特斯拉大眾化電動(dòng)車 Model 3將在明年上市，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)導(dǎo)指出，Panasonic初期將獨(dú)吞Model 3所有鋰電池訂單，明年業(yè)績(jī)看俏。
特斯拉大眾化電動(dòng)車 Model 3將在明年上市，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)導(dǎo)指出，Panasonic初期將獨(dú)吞Model 3所有鋰電池訂單，明年業(yè)績(jī)看俏。
Panasonic 與特斯拉合資于美國(guó)那華達(dá)州建造超大電池工廠，某特斯拉官員證實(shí)，工廠預(yù)定在 2016 年底開始投產(chǎn)，而 Model 3 所用電池正來(lái)自于此。
Model 3 起價(jià) 35,000 美元，僅 Model S 的一半，目標(biāo)客戶群主要鎖定一般大眾。Model 3 挾著新電池技術(shù)，最大的連續(xù)行駛里程數(shù)號(hào)稱可達(dá) 200 英里。
汽車資訊服務(wù)商 AutoData 數(shù)據(jù)顯示，特斯拉去年12月共賣出3,300輛電動(dòng)車，年增106.3%。未來(lái)隨著Model 3上市，特斯拉電動(dòng)車銷售量有望大幅成長(zhǎng)。
據(jù)汽車網(wǎng)站 Hybridcars.com 估算，去年截至11月止，特斯拉已累計(jì)賣出 9.94 萬(wàn)輛電動(dòng)車，若再加上12月的銷售量，累計(jì)銷售量應(yīng)已突破10萬(wàn)輛，與通用的油電車 Chevrolet Volt 相比，時(shí)間快了近 1 年半。
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