吉利汽車(chē)將踐行“藍(lán)色吉利行動(dòng)”，加速向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型，以期實(shí)現(xiàn)2020年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占吉利國(guó)內(nèi)汽車(chē)總銷(xiāo)量90%以上的目標(biāo)；
東風(fēng)標(biāo)致將在2016年發(fā)布新的戰(zhàn)略規(guī)劃，新能源將是其重點(diǎn)……
相信在2016年，我們將會(huì)看到更多的令人興奮的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，并且將實(shí)實(shí)在在影響到我們普通車(chē)主的生活。
2016年，前路依舊不會(huì)一帆風(fēng)順
毋庸置疑，2016年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還將保持高速發(fā)展，但是在自主品牌與合資企業(yè)紛紛發(fā)力的同時(shí)，新能源汽車(chē)的發(fā)展并不就等于走上了“康莊大道”。因?yàn)槠渥陨磉€有眾多問(wèn)題是我們不得不去面對(duì)的，也是我們期待能夠在2016年有所改進(jìn)的。
首先電池續(xù)航的問(wèn)題，動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心，如何提高其能量密度，提高電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程依舊是2016年新能源汽車(chē)的一大課題。而在目前的技術(shù)體系下，以三元鋰材料為正極，六氟磷酸鋰為電解液的鋰電池將繼續(xù)占據(jù)市場(chǎng)的主體。所以如何增加電池的動(dòng)力和續(xù)航里程將是2016年電池發(fā)展的主要任務(wù)。
另外就是國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的問(wèn)題。面對(duì)日益增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求，國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)顯然更不上需求，所以，我們同樣希望國(guó)家和車(chē)企能夠在2016對(duì)此有更大的作為，為電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施保障。
新能源汽車(chē)技術(shù)作為新的驅(qū)動(dòng)方式，作為我國(guó)戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)，對(duì)提高能源安全、應(yīng)對(duì)氣候變化、改善環(huán)境都起著重要作用。而作為消費(fèi)者，我們也希望在2016年，新能源汽車(chē)能夠取得更長(zhǎng)足的進(jìn)步，能有更多的好的產(chǎn)品出現(xiàn)。
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