圖片來源：一汽大眾奧迪官網(wǎng)
僅就面積或人口而言，挪威并不是一個大國，但在純電動車領域卻是一個無法忽視的國家。早在2019年3月，這個斯堪的納維亞王國的純電動車月度銷量就首次超過50%的市場份額，而整個2020年，挪威純電動車銷量超過所有新車銷量的一半，達到54.3%，成為全球首個以純電動車銷售為主的國家，主要是受到大眾汽車集團純電動車需求的刺激。
挪威道路聯(lián)合會（OFV）的數(shù)據(jù)顯示，2020全年，挪威售出的所有新車中有54.3%為純電動車，高于2019年的42.1%。2020年，挪威王國共售出141412臺新乘用車，其中76789臺為純電動車。所有電動車中，奧迪e-tron銷量排名第一，特斯拉Model 3排名第二，大眾ID.3緊湊掀背兩廂車、日產Leaf（國內版稱聆風）、大眾e-Golf和現(xiàn)代Kona電動版（國內版稱昂希諾）緊隨其后。
具體銷量而言，2020年，奧迪e-tron賣出了9227臺，特斯拉Model 3和大眾ID.3則分別售出7770臺和7754臺。斯堪的納維亞品牌沃爾沃和極星表現(xiàn)也相當突出，XC40售出2950臺（包括純電動、插電式混合動力和內燃版本），極星2售出2831臺。
挪威純電動車銷量現(xiàn)在占整個歐洲的10%以上，后者只有4%的新車是純電動的。2020年，挪威純電動車普及率提升的主要原因是當?shù)厝罕妼Υ蟊娂瘓F新電動車的需求增加，最流行的奧迪e-tron和e-tron Sportback占所有新電動車銷量的十分之一。此外，盡管大眾ID.3是9月份才投放市場的，但也這款電動掀背兩廂車排名在銷量榜第三。
挪威市場上，純電動車迅速普及的原因是政府為零排放汽車提供了巨大的稅收減免，各個政治領域的歷屆政府都作出了巨大努力，通過減少對化石燃料的依賴來減少溫室氣體排放，最終實現(xiàn)第一個在2025年之前停售內燃機新車的國家。當然，最后但同樣重要的是，挪威擁有世界上最好的充電網(wǎng)絡之一。
按照挪威道路聯(lián)合會（OFV）首席執(zhí)行官歐文·索森（Oeyvind Thorsen）的說法，挪威“絕對有希望實現(xiàn)2025年目標”，預計到2021年，純電動車的市場份額將超過65%，這一目標聽起來是可行的。
另一方面，挪威2020年最大的輸家是柴油車，市場份額下降至8.6%，而2011年甚至高達75.7%。沃爾沃是在大眾排放丑聞發(fā)生后宣布棄用柴油動力的首批汽車制造商之一。電動車銷量的更多消息，敬請關注后續(xù)報道。
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