多氟多董事/常務(wù)副總經(jīng)理李云峰 資料圖片
2015年12月23日，在浙商證券的鋰論壇上，多氟多董事/常務(wù)副總經(jīng)理李云峰作了關(guān)于六氟磷酸鋰的主題演講。李云峰認(rèn)為，2016年，由于供給不足，需求猛增，六氟磷酸鋰將迎來全行業(yè)的春天。受此影響，電解液價格也會水漲船高，同時，未來電解液行業(yè)整合將加劇。
以下是李云峰的演講內(nèi)容：
非常感謝浙商的平臺，借此給大家做一個關(guān)于六氟磷酸鋰的交流。鋰這塊現(xiàn)在非常熱，有人說現(xiàn)在是典型的政策市，這些問題行業(yè)內(nèi)也有很多交流，我們新能源汽車是一個政策市，我們的油和電是不是也是政策市呢？我們的石油價格要比國外高N多倍，但是我們的收入才多少？去美國看看，美國的汽油一升下來是0.6美元，對他們來說就是6毛錢，所以美國到處都是5.0以上的排量。
在政府引導(dǎo)下現(xiàn)在市場推動也很厲害，兩方面：原材料和整體的需求。現(xiàn)在對它的判斷不是未來漲不漲，而是未來漲到天上還是平穩(wěn)地增長。還有需求，現(xiàn)在是所謂的政策市，需求大得不得了，一直往上漲誰來買單？從股市上來看，大盤從9月份也就漲了10%左右，先是天齊，基本從40多漲到140多，贛鋒也漲到三倍，多氟多基本上漲了三倍。
電解液，年末的時候價格微漲，比如說像新宙邦，國泰和天賜壓這個價格沒有漲，也不是它們壓的，因為是和客戶簽了長單，不允許漲的，2016年電解液肯定也要一飛沖天，現(xiàn)在電解液的價格回到三年前，六氟磷酸鋰的價格可能回到五年前。
接著再往下游漲，誰來買單？到電池，電池現(xiàn)在毛利率還是很高，我們也做電池，毛利率很不錯，但是不如汽車高。我們之前去某車廠看，做一輛汽車賺600塊錢，沒有賣白菜掙得多。現(xiàn)在做一輛新能源汽車只要把車生產(chǎn)出來，自己成立一個銷售公司，左手賣右手，國家補貼拿過以后，地補就按0.5的比例你就掙錢了，賣不賣都無所謂。現(xiàn)在汽車都非常瘋狂，尤其是新能源汽車掙錢得很，我覺得汽車得消化這部分的漲價，因為汽車有補貼，最終是國家買單了，沒有問題。
今天的報告將分成四個部分：產(chǎn)品、行業(yè)、趨勢、建議。
首先，產(chǎn)品。
簡單說一下，因為這個產(chǎn)品跟我們所謂上游的礦，包括基礎(chǔ)鹽還不太一樣，這個產(chǎn)品非常容易潮解，所以基本上都在全程的氮氣保護(hù)下進(jìn)行的，對整個工藝的要求還是比較高的。熱穩(wěn)定性非常差，包裝全部是用316的不銹鋼桶充氮氣來保護(hù)，基本上沒有人為干預(yù)了，有干預(yù)品質(zhì)肯定會下降。
制備方法，現(xiàn)在成熟的方法基本還是用氫氟酸溶劑法，就是全部在氫氟酸里做溶液，然后低溫高壓的反應(yīng)。我們多氟多往前做了一步，我們不是拿氟化鋰，是先拿碳酸鋰，然后再做氟化鋰，再做六氟磷酸鋰。
這些指標(biāo)都是以ppm計的指標(biāo)，金屬離子一般都要求低于1，包括水溫和不溶物也都是ppm計的，用的所有分析一起至少用到icp-oes，總體對這個指標(biāo)要求比較嚴(yán)。此外還要進(jìn)行SPC數(shù)據(jù)穩(wěn)定性的分析，像氫氟酸都要求有一個比較穩(wěn)定的值。包括過程能力，CPK值都要大于1.33，對一致性的要求也是比較高的。
第二部分，行業(yè)。
這個行業(yè)中國最早做的是天津金牛，從事行業(yè)最早是美國人，發(fā)明東西也是美國人，但是工業(yè)化是日本人，最早是瑞星化工和關(guān)東電化，他們在做這個產(chǎn)品，最開始的成本大概是200萬/噸。然后有了森田化學(xué)，正好趕上中國要發(fā)展新能源，大概在十年前，國泰華榮把它引進(jìn)過來，那時候需要買鋰鹽都需要拿著中國的瓷器、字畫跑到日本，把預(yù)付款提前三個月打過去買回來。所以他們在中國當(dāng)時也做得不錯。
我們當(dāng)時多氟多想做這個產(chǎn)品也是要轉(zhuǎn)型，當(dāng)時找到這些企業(yè)進(jìn)行技術(shù)合作，最終的結(jié)果是不行，我們自己投，我們的晶體2010年做出來了。還有另一家公司九九久在做，在這過程中Foosung也做出來了。
下游客戶，新宙邦這些。國泰是最大的，杉杉算是一個綜合的材料供應(yīng)商，正極、負(fù)極都有。還有比亞迪，它的需求量非常大。
日本三菱化學(xué)，之前也是全球第一，但是在中國的GDP拉動下都灰飛煙滅了。現(xiàn)在三菱也不是第一了，中國現(xiàn)在要么天賜第一，要么新宙邦第一，這兩家不分你我。還有三井化學(xué)、CGC中央玻璃。韓國有LG化學(xué)、Soubrain、三星。
我們2012年做了一張全球市場預(yù)測圖，當(dāng)時預(yù)測2015年全球1萬噸，現(xiàn)在來看是1.2萬噸，低估了大約20%，2016年我們覺得要比當(dāng)時的預(yù)測大得多，2017年可能更多。整體來說，趨勢預(yù)測得還可以，但是后來的想象力沒有發(fā)揮出來，跟碳酸鋰面臨的狀況都是一樣的，爆發(fā)式的增長。
我們來看看產(chǎn)能。
在2014年的時候產(chǎn)能基本穩(wěn)定在1.6萬噸左右，多氟多2012年擴產(chǎn)，擴產(chǎn)以后其他家也跟著進(jìn)入這個行業(yè)，2013年擴展完了，2014年就感覺痛苦，2015年尤其痛苦。大家就沒有激情了，日本人更甚，臺灣就不做了。關(guān)東的消息一直在變，今天的消息還是不開，它的產(chǎn)能也是在下降，目前的產(chǎn)能大概是1.34萬噸到1.35萬噸之間。
八月份以來，整個動力電池的需求增加得很厲害，六氟磷酸鋰也出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。2016年日本企業(yè)還是說要轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，現(xiàn)在看對2016年影響不大。中國企業(yè)搞化工的就會增加一點產(chǎn)量，這種增產(chǎn)有限。現(xiàn)在基本上各個六氟磷酸鋰的工廠都說要新建產(chǎn)能，包括我們也發(fā)了公告要新建3000噸，像六氟磷酸鋰都是18個月的建設(shè)周期，產(chǎn)能要建起來也是17年以后的事情了，所以2016年整體來說產(chǎn)能略有增加，通過技改的增加，新增的并不多。
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