2015年下半年,包括北汽、眾泰等國內新能源車型都強勢進入深圳開設4S店,再加上本地原有的比亞迪、特斯拉、騰勢等新能源車品牌,深圳可能已成為全國

2015年下半年,包括北汽、眾泰等國內新能源車型都強勢進入深圳開設4S店,再加上本地原有的比亞迪、特斯拉、騰勢等新能源車品牌,深圳可能已成為全國新能源車企爭奪最為激烈的城市。

2015年9月,深圳第二批的6家企業獲得新能源汽車充電設施運營資格。截至目前,共有12家深圳企業獲得充電設施運營資格,其中9家都是純粹的本地企業,另外三家企業中,水木華程是清華大學校產企業與龍崗區國企合資建立;而普天已經在深圳耕耘數年,早在2010年就成立了深圳公司。

在充電設施建設上,目前為止建設了快速充電站135座,在全市形成完備的網絡,慢速充電樁3300個,2015年年底新增1萬個充電樁。隨著國內新能源汽車市場的打開,以比亞迪為代表的深圳新能源上下游產業迎來爆發期。

[責任編輯:趙卓然]

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