因模仿高端車型而有“保時泰”之稱的眾泰汽車2019年業(yè)績觸底。眾泰汽車25日披露的業(yè)績報告顯示，2019年公司凈虧損92.94億元，較2018年同期的8億元下滑1261.96%。
值得注意的是，眾泰汽車不僅自身陷入經(jīng)營困境，還因無力償債而拖累供應鏈上游的2家科創(chuàng)板“新貴”。
巨虧93億，商譽預減值60億
據(jù)眾泰汽車2019年業(yè)績報告，公司全年營業(yè)收入32.04億元，較2018年的147.64億元下滑78.3%；凈利潤為-92.94億元，較2018年同期的8億元下滑1261.96%；現(xiàn)金流凈額為-10.17億元。
截圖來源：Wind
同日，眾泰汽車發(fā)布另一條公告稱，董事會決定將2019年年度報告披露時間延期至6月23日。
對于業(yè)績虧損的原因，眾泰汽車曾在2019年業(yè)績預告中表示，受宏觀經(jīng)濟形勢的影響，汽車行業(yè)整體景氣度不高，公司汽車銷量大幅下降，導致公司營業(yè)收入大幅下降，經(jīng)營成本相對上升，造成經(jīng)營虧損較大。根據(jù)謹慎性原則，擬計提大額商譽減值準備，預計計提商譽減值準備約為60億元左右，具體金額尚待相關機構進行評估后確定。
3月初，眾泰汽車在對深交所的回復函中進一步說明了自身經(jīng)營困境?！肮?019年資金周轉(zhuǎn)困難，零部件供應商無法有序供應，產(chǎn)品訂單不能及時交付，眾泰汽車品牌受到了極大的沖擊。雖然公司積極采取自救措施，2019年8月從金融機構獲得流動資金貸款30億元用于補充生產(chǎn)流動資金，加大部分車型的排產(chǎn)力度，但是未能從根本上解決公司資金周轉(zhuǎn)問題?！?/p>
銷量方面，中新經(jīng)緯記者查詢Wind發(fā)現(xiàn)，眾泰汽車自2017年10月10日后就再沒有披露每月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。而在上述回復函中，眾泰汽車稱：“2019年下半年以來，公司大部分車型處于停產(chǎn)或者不連續(xù)生產(chǎn)狀態(tài)，2019年全年公司的汽車產(chǎn)銷量較上年下降70%以上，導致營業(yè)收入大幅下降?！?/p>
為推出新車型來促進銷量，眾泰汽車不得不加入研發(fā)成本的投入。據(jù)最新業(yè)績報告，眾泰2019年的開發(fā)支出較上年同期增長了260.05%，并注明是“開發(fā)新車型支出增加所致。”
早年，眾泰汽車因模仿國外高端品牌被戲稱為“保時泰”、“蘭博基泰”等，也一直因車型產(chǎn)品力不足受到詬病。自2019年7月起，全國大部分省會直轄市已切換為“國六”排放標準，而彼時眾泰旗下尚無一款“國六”標準車型。本預計今年上市的眾泰TS5也未有動靜。
如今，疊加當前疫情因素，眾泰稱2020年復產(chǎn)計劃已經(jīng)受到影響，車型復產(chǎn)時間也將推遲。中新經(jīng)緯記者注意到，眾泰汽車官方微信自2020年1月24日后就再無更新。
董事長被限制高消費，3月兩名高管離職
眾泰汽車的麻煩不止于此。據(jù)天眼查消息，因買賣合同糾紛，眾泰汽車股份有限公司董事長金浙勇已于4月4日被鄢陵縣人民法院發(fā)布限制消費令。中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，該案的執(zhí)行標的為9.08萬元。
截圖來源：中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)
天眼查信息仍顯示，眾泰汽車僅今年4月就有10個開庭公告信息，主要是買賣合同糾紛和廣告合同糾紛。
除了董事長成為被執(zhí)行人，上個月眾泰汽車還經(jīng)歷了2名高管離職。3月17日，眾泰汽車發(fā)布公告稱鄧曉明已經(jīng)辭去公司副總裁職位。辭職后，鄧曉明將不再擔任公司其他任何職務。
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