進入8月以來，消費級無人機領域有兩起較大規模的融資。一為億航完成4,200萬美元的B輪融資，二為英特爾宣布向Yuneec投資6,000萬美元。早先時候，我曾以《Yuneec：潛行的中國無人機大玩家》為題，對Yuneec這家略顯神秘的公司進行了報道。在上海漕河涇軟件大廈15樓的辦公室，Yuneec通航及無人機事業部總監顏安告訴我，除了多旋翼無人機，Yuneec的產品甚至包括電動載人飛機。
由于大疆創新的崛起，全球消費級無人機的中心已然是中國，英特爾一直在這里尋找投資標的。PC時代即將過去，英特爾的芯片需要布局更多的移動及物聯網產品，這是投資無人機產業的基本邏輯。投資Yuneec，不僅出于財務目的，更多出于戰略層面的考慮。未來Yuneec可能會和英特爾共同開發，并采用其芯片產品。
英特爾一直在推廣其實感技術（ RealSense）。實感技術先打出一束紅外光，然后以左紅外傳感器和右紅外傳感器追蹤光的位置，用三角定位原理來計算出 3D圖像中的“深度”信息。用在無人機身上，可以使無人機的主動避讓障礙物，這將是革命性的技術提升。
與所有消費電子產品一樣，消費級無人機的競爭也越來越激烈。今年4月，大疆發布了最新的 無人機產品Phantom3，目前入門版本僅需3,999元。不過，我認為這是大疆的主動選擇，盡可能快地搶占份額，以前在海外這樣做，現在在國內也要這樣做。相對而言，Yuneec的臺風Q500售價高的多（一塊電池套裝售價7,699元，兩塊電池套裝售價8,299元），盡管性能搶眼（超高清4K，云臺穩定系統上佳），過高的售價，使得消費者還是得仔細掂量掂量。引入投資以后，或許這家公司的行事風格也會變得“Aggressive”。
消費級無人機畢竟技術集成度高，每個環節有較高的技術門檻。換句話說，如果消費者想要真正好的體驗，所謂山寨產品，短期內還真難以提供。除了技術，營銷層面的比拼也同樣重要。消費級無人機的主戰場仍然在海外。在那里，中國領先廠商不但有自主定價權，在經銷商面前，也掌握絕對話語權，很是強勢。其他實力不弱的廠商，要打開局面，破局點也是在海外。
消費級無人機的競爭也會血海一片嗎？目前看來還不會，市場面向全球，有實力的玩家也沒幾個，決定了這一領域只能是巨頭間的游戲。
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