近日,國務院新聞辦公室發布的《新時代的中國能源發展》白皮書提出,加速發展綠氫制取、儲運和應用等氫能產業鏈技術裝備,促進氫能燃料電池技術鏈、氫燃料電池汽車產業鏈發展。

【編者按】燃料電池周報,系電池網(微號:mybattery)與國內知名電池上市公司——雄韜股份(微號:vision002733,股票代碼:002733)聯合推出燃料電池資訊類周報(每周三推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析,給實業制造以不同的視角和思維,同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外,探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持!

電池網總編室  雄韜股份

2020年12月23日

燃料電池領域訂單捷報頻傳 本周4批訂單金額總計約5.15億元

【聚焦】燃料電池領域訂單捷報頻傳 4批訂單金額總計約5.15億元

中汽協發布的數據顯示,1-11月,我國燃料電池汽車產銷分別完成935輛和948輛,同比分別下降34.4%和29.1%。進入12月份,燃料電池領域的訂單捷報頻傳,電池網整理發現,本周披露的上海氫雄獲3461.5萬元燃料電池系統及車載供氫系統訂單、安徽蕪湖擬采購奇瑞15輛燃料電池公交車、吉利商用車擬中標14輛氫燃料電池公交車訂單、中通客車等四家公司中標140輛氫燃料電池公交車訂單,訂單總計金額近5.15億元。(來源:電池百人會-電池網)

【訂單】1.15億元!海易通獲烏海10.5米氫燃料電池公交車訂單

近日,海易通(871607)發布公告稱,公司控股子公司烏海海易通銀隆新能源汽車有限公司(以下簡稱“烏海海易通銀隆”)與烏海金財特來電新能源有限公司(以下簡稱“烏海金財特來電”)簽署了《購車合同》,烏海海易通銀隆向烏海金財特來電出售氫燃料電池公交車,并提供給烏海公交公司使用,充分利用雙方的資源和優勢,共同致力于在烏海市開展氫能車推廣及示范應用,推動烏海市氫能城市建設,共同助力氫能社會發展。

公告顯示,烏海海易通銀隆此次出售的是10.5米氫燃料電池公交車,合同金額為1.15億元。(來源:電池百人會-電池網)

【投資】博世與慶鈴合資8億成立燃料電池系統公司

12月22日,博世中國與中國高端商用車制造商慶鈴汽車(集團)有限公司在重慶簽署合資協議。雙方將成立合資公司,共同開發和銷售燃料電池解決方案。合資公司的注冊資本為8億元人民幣,其中博世持股60%,慶鈴持股40%,將主要負責燃料電池系統的開發、應用、組裝、銷售和服務。(來源:電池百人會-電池網)

【投資】漢纜股份1650萬參設子公司 加速推進燃料電池業務提升盈利能力

12月21日晚間,漢纜股份發布公告,公司與惠州市杜科新材料有限公司(下稱杜科新材)以及青島巖海碳材料有限公司(下稱巖海碳材)簽署《氫燃料電池模壓石墨復合雙極板項目合作協議》,三方同意共同成立青島杜科新材料有限公司(暫定名),合資公司注冊資本為人民幣3000萬元,其中股東以貨幣出資2150萬元,以非專利技術或專利出資850萬元。

公告顯示,本次三方共同成立合資公司,漢纜股份以貨幣出資1650萬元,持有合資公司的股權比例為55%;惠州市杜科新材料有限公司出資1200萬元(包括貨幣出資450萬、以經評估的非專利技術出資750萬),持有合資公司的股權比例為40%;青島巖海碳材料有限公司出資150萬元(包括貨幣出資50萬元、以經評估的專利以及非專利技術出資100萬元),持有合資公司的股權為比例5%,公司注冊資本達3000萬元。

漢纜股份表示,本次合作有利于促進公司產業發展,推進燃料電池關鍵核心技術研發及產業化,實現燃料電池相關基礎材料、關鍵零部件研發突破和產業化應用,進一步提高公司盈利能力。(來源:電池百人會-電池網)

【產品】上海電氣新一代燃料電池發動機整車調試成功 可切入冷鏈運輸領域

12月21日,記者從上海電氣獲悉,上海電氣自主研發的燃料電池發動機在國家機動車產品質量檢驗中心(上海)通過強檢測試,同時,裝載該燃料電池發動機的冷鏈物流車在上海完成整車調試。這標志著上海電氣所研發的新一代燃料電池發動機系統試運行成功,具備了商業裝車條件。

據悉,上海電氣本次在7.5噸冷鏈物流車上進行了燃料電池發動機整車試運行。該燃料電池發動機額定功率66KW,采用的是上海電氣自主研發的氫氣循環系統,具備動力強、長續航的特點,擁有替代商用車汽油、柴油發動機的能力。(來源:中國證券網)

【智庫圈點】新時代的中國能源發展白皮書力挺氫能源發展

近日,國務院新聞辦公室發布的《新時代的中國能源發展》白皮書提出,加速發展綠氫制取、儲運和應用等氫能產業鏈技術裝備,促進氫能燃料電池技術鏈、氫燃料電池汽車產業鏈發展。

白皮書力挺氫能源發展,氫能產業鏈將迎來加速發展。國聯證券預計,到2050年氫能在中國能源體系中的占比約為10%,氫氣需求量接近6000萬噸,年經濟產值超過10萬億元,全國加氫站達到10000座以上,燃料電池汽車年產量達到520萬輛。

[責任編輯:張倩]

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