【編者按】正極材料周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名企業——容百控股（微號：rongbaitouzi）下轄公司——容百科技聯合推出正極材料資訊類周報（每周一推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國正極材料行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 容百控股 容百科技
2020年9月28日
【市場】9月碳酸鋰整理下行 后市仍舊區間震蕩
根據生意社價格監測，9月碳酸鋰華東市場價格整體呈現下行狀態，工碳價格和電碳價格均出現不同程度的下調。截止9月27日工業級碳酸鋰華東地區均價價格為39500元/噸，與月初（9月1日工碳華東地區均價價格為40000元/噸）均價相比下調500元/噸，下降了1.25%。而9月27日電池級碳酸鋰華東地區均價價格為44200元/噸，與月初（9月1日電碳華東地區均價價格為44900元/噸）均價相比下調700元/噸，下降了1.56%。
據生意社碳酸鋰分析師認為，目前碳酸鋰雖然看起來處于利好狀態，但是上調價格的企業并不是很多，大多企業仍處于平穩運行的狀態，高價成交量尚未構成主流。預計后市碳酸鋰價格仍舊處于區間價格震蕩的狀態為主。（來源：生意社）
【行業】特斯拉對鈷需求有增無減 9-10月動力市場增幅明顯
動力市場來看，整車廠9、10月排產計劃增幅明顯，帶動動力電池企業開工率上漲。其中三元電池受新能源乘用車方面影響，10月訂單預計環比增加30%。此外新能源商用車經歷7、8月市場小幅下跌后開始發力，帶動鐵鋰電池需求量進一步提高。小動力市場方面，隨著共享電單車今年投放計劃基本落實，對電池需求大幅下滑，預計10月下跌近4成。其他民用兩輪車與外賣、快遞等電動車需求量暫未有大幅變動，整體趨勢較為平穩，總體來看10月電動兩輪車市場對電池需求預計下跌20%左右。
鈷：特斯拉電池日發布，高鎳三元電池仍是其主要應用，盡管趨勢降鈷，但新能源汽車產量基數增加，對鈷需求短期有增無減。現貨市場來看，近期鈷中間品現貨詢單增加，少量成交價格基本12美金/磅左右；四氧化三鈷近期成交量增加，成交價格21萬元/噸開始出現，報價21.5-22萬元/噸。
正極材料及前驅體：三元前驅體方面，原料價格下滑趨勢明顯，下游對后市價格看跌，前驅體價格承壓。目前動力市場需求增長明顯，市場多簽訂長單，價格變動較小。但小動力及數碼市場，由于下游訂單下滑，加上市場競爭激烈，下游壓價嚴重，其中523價格已接近7.8萬元/噸，市場對后市預期較差。（來源：上海有色網）
【試產】威華股份：盛威鋰業首期600噸金屬鋰項目開始試產
威華股份（002240）近日公告稱，全資子公司四川盛威致遠鋰業有限公司（以下簡稱“盛威鋰業”）一期600噸金屬鋰項目首組150噸金屬鋰生產設備已于近日投入試生產。
資料顯示，盛威鋰業計劃建設1000噸金屬鋰項目，項目位于四川射洪經濟開發區鋰電產業園，其中一期規劃建設600噸/年金屬鋰。（來源：電池百人會-電池網）
【IPO】中偉股份創業板首發過會 擬募資16.62億擴產三元正極材料前驅體項目
9月23日，創業板上市委2020年第28次審議會議結果公告，中偉新材料股份有限公司（簡稱：中偉股份）IPO成功過會。
此次上市，中偉股份擬公開發行不超過5697萬股股票，發行后流通股數量不低于總股本的10%，擬募集資金16.62億元用于高性能動力鋰離子電池三元正極材料前驅體西部基地項目及補充營運資金項目。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】正極材料市場運行相對平穩
近期，正極材料市場運行相對平穩：受5G通訊及電網儲能市場需求的帶動，中低端磷酸鐵鋰需求向好；小動力市場以及數碼市場的需求，也提振了三元材料的市場需求。
在原材料方面，電池級碳酸鋰庫存相對充足，氫氧化鋰市場供應量也處于高位，價格上行動力不足。
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