【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2020年9月16日
【募資】富瑞特裝擬募資研發氫燃料電池車用液氫供氣系統及配套氫閥
9月9日，富瑞特裝（300228）發布2020年度向特定對象發行A股股票募集說明書，公司擬發行股票募集資金總額不超過50,107.36萬元（含本數），扣除發行費用后的募集資金凈額全部用于下列項目：新型LNG智能罐箱及小型可移動液化裝置產業化項目、常溫及低溫LNG船用裝卸臂項目、LNG高壓直噴供氣系統項目、氫燃料電池車用液氫供氣系統及配套氫閥研發項目以及補充流動資金。
其中，氫燃料電池車用液氫供氣系統及配套氫閥研發項目擬投入募集資金6199.36萬元。富瑞特裝擬通過本項目，開展氫燃料電池車用液氫供氣系統及配套氫閥的關鍵技術研發。液氫供氣系統技術研發主要包括：研發超低溫液氫氣瓶絕熱結構的設計方案、研制超低溫液氫氣瓶、研制低溫絕熱氫瓶真空壽命測試裝置、開發液氫氣瓶漏率數據庫等。配套氫閥研發技術和產品主要包括：燃料電池電堆用閥門設計開發、35MPa供氫系統用閥門設計優化及70MPa供氫系統用閥門設計開發、35MPa加氫站用閥門設計優化及70/100MPa加氫站用閥門及液氫閥門設計開發。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】上汽集團計劃5年內推10款燃料電池車 產銷規模達萬輛級
9月13日下午，上汽集團正式發布全球首款燃料電池MPV上汽大通EUNIQ7，并同時宣布中國汽車行業首個“氫戰略”，在2025年前，實現“十款、百億、千人、萬輛”四大目標：推出至少十款燃料電池整車產品，上汽捷氫科技達到百億級市值，建立起千人以上燃料電池研發運營團隊，形成萬輛級燃料電池整車產銷規模，市場占有率在10%以上。
上汽集團總裁王曉秋強調，2025年上汽自主開發的燃料電池系統累計銷量將超過3萬臺套，至2030年上汽集團將成為具有完整自主知識產權和全球競爭力的燃料電池整車生產企業。（來源：電池百人會-電池網）
【國際】韓國2025年電動車將增至113萬輛 氫能源汽車增至20萬輛
據外媒報道，9月7日，韓國總統文在寅在首個“國際清潔空氣藍天日”（International Day of Clean Air for Blue Skies）宣布，該國將投資170億美元，預計到2025年，將電動車數量從現有11萬輛增加到113萬輛，將氫能源汽車數量從現有8千輛增加到20萬輛。
韓國環境部表示，將在政府補貼的幫助下實現電動汽車增長目標。該國還預計，到2025年，將增加45,000個充電站。文在寅政府表示，這將創造151,000個就業崗位。（來源：蓋世汽車）
【公司】現代汽車首次出口氫燃料電池 計劃將銷售區域擴大至中國等地
現代汽車稱，公司向瑞士氫燃料儲存壓縮技術企業“GRZ Technologies”和歐洲能源解決方案初創公司出口了4個氫燃料電池系統。這是現代汽車首次出口氫燃料電池，將業務范圍從汽車擴至氫能源。目前現代汽車與20多家企業進行洽談，計劃今后將氫燃料電池系統的銷售區域擴大到中國、美國等地。（來源：財聯社）
【增資】東方電氣成都氫燃料電池公司增資擴股
9月15日，電池網獲悉，東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司增資擴股簽約儀式在蓉舉行。東方電氣、三峽資本、中天碧水、東方氫能基金、東方氫能持股平臺代表共同簽署東方氫能增資擴股協議。
此次東方氫能混改旨在有效發揮各家優勢，整合多方資源，著力解決氫能及燃料電池產業環節核心零部件等“卡脖子”問題，實現氫能產業鏈、價值鏈協同發展和轉型升級。（來源：電池百人會-電池網）
【簽約】中國石化與北汽福田、輕程物聯簽署合作意向書 共同推動北京氫能源應用建設
9月15日，中國石化北京石油、北汽福田汽車有限公司、輕程（上海）物聯網科技有限公司三方日前簽署戰略合作意向書，將構建以北京為中心、逐步輻射至京津冀的氫能源應用場景，共同推動氫能與燃料電池汽車產業發展。
根據協議，三方將成立合資公司，依托各自優勢及資源，從氫燃料電池汽車運營場景出發，根據港口、經濟區、物流園區等產業新區需求，為郵政、快遞物流、碴土運輸等商用運輸車輛提供加氫服務。同時，選取合適加油站增設加氫設施，建設油氫合建站，推動京津冀跨區域物流、長途客運等領域的氫能產業發展。（來源：新華財經）
【國內】北京將打造氫燃料電池汽車產業創新高地
記者從2020年中國國際服務貿易交易會上獲悉，為加快推進北京市氫燃料電池汽車產業創新發展，支撐全國科技創新中心建設，北京將著力打造氫燃料電池汽車產業創新高地，計劃在2025年前，力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。
根據北京市經濟和信息化局在服貿會上發布的《北京市氫燃料電池汽車產業發展規劃（2020-2025年）》，2023年前，北京將培育3至5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值突破85億元；2025年前，將培育5至10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值突破240億元。（來源：新華網）
【互動】先惠技術：已成功開發并銷售燃料電池電堆/系統生產線
近日，先惠技術（688155）在回答投資者提問時表示，公司在燃料電池方面擁有過硬的技術實力，已成功開發并銷售了燃料電池電堆/系統生產線，其中應用了機器人技術、視覺識別和智能補償技術、自動擰緊技術、密封測試技術、AGV技術等高新技術。公司未來將繼續關注燃料電池汽車行業的發展趨勢，不斷加強先進技術和專利技術的儲備和積累。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】燃料電池產業規劃：政府與企業齊發力
近期，全國多個省市密集發布燃料電池汽車產業發展方面的目標，加緊建設推廣應用示范區。其中，北京計劃在2025年前，力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛；上海2023年規劃加氫站約100座、形成產值規模近千億元、推廣氫燃料電池汽車突破1萬輛。
另外，整車企業也公布了各自在氫燃料乘用車領域的進展和規劃。其中，上汽集團計劃在2025年前推出至少10款燃料電池整車，長城汽車計劃首款燃料電池SUV將于2021年實現量產等。一時間，政府和企業爭相搶跑燃料電池產業布局。
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