關(guān)于18650鋰電池,不少人是通過Tesla才知道的,對筆記本電腦有研究的人也會對其有所了解,因為我們通常用的筆記本電池就是數(shù)個18650鋰電池所組成的。

關(guān)于18650鋰電池安全專題

關(guān)于18650鋰電池,不少人是通過Tesla才知道的,對筆記本電腦有研究的人也會對其有所了解,因為我們通常用的筆記本電池就是數(shù)個18650鋰電池所組成的。

關(guān)于18650鋰電池安全專題

18650電池形似我們通常用的5號電池,但比5號電池大不少,18650電池有多大呢?

事實上,18650這幾個數(shù)字正是這種電池的尺寸。

18是電池的直徑,意思是電池直徑為18mm,650是電池的高度,意思是電池高65.0mm。

5號電池要略小于18650電池,尺寸是14500,如下圖所示。

關(guān)于18650鋰電池安全專題

關(guān)于18650鋰電池安全專題

18650電池在容量上較傳統(tǒng)的5號電池具有很大優(yōu)勢,如一節(jié)3100mAh的18650電池,電壓按標準3.7V計算,功率為11470MWH。

PS:Tesla Model S正是通過和松下的合作,深度定制了這種電池。這種汽車定制級18650電池更安全且循環(huán)效率更強。

而比較好的三洋5號充電電池ENELOOP,容量2000mAh,電壓為1.2V,功率為2400MWH。

關(guān)于18650鋰電池安全專題

可以看出,一節(jié)松下18650電池,功率接近5號電池的5倍。

那么,18650的安全系數(shù)到底如何呢?

這里不得不提到最近一篇比較火的文章:《炮轟特斯拉背后——科力遠董事長暗挺自家產(chǎn)業(yè)》(3月15日《中國經(jīng)營報》)

關(guān)于18650鋰電池安全專題

此文中,科力遠董事長稱特斯拉是一個資本騙局,并且拋出了三個觀點:

1、18650電池不安全

2、電動汽車其實不環(huán)保

3、電池壽命短,車輛報廢后電池無法處理會造成污染。

小編不去談論這位仁兄的用心,在此只想把一些物理常識展示給大家。

首先是18650電池的安全性。

從能量密度的角度來說,汽油的能量密度遠遠大于電池。

[責任編輯:肖何]

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