每周一天的限號(hào)出行給傅磊的工作帶來了很多困難，由于經(jīng)常需要外出跑業(yè)務(wù)，汽車是他工作的必需品。“雖然每周只有一天限行是可以克服，但始終是不太方便。”傅磊選擇新能源汽車的原因就是為了不限行，隨時(shí)可以放心出行。
傅磊身邊有很多朋友和他一樣，原本寄希望于通過搖號(hào)獲得小客車指標(biāo)，并沒有購(gòu)買新能源汽車的打算，但現(xiàn)在，“很多朋友都很后悔，曾經(jīng)對(duì)新能源汽車‘毫不感冒’，現(xiàn)在卻眼巴巴地排隊(duì)等號(hào)，非常痛苦”。
據(jù)推算，傅磊大概在2023年可以排到新能源指標(biāo)。他找到網(wǎng)絡(luò)上的幾家可以租新能源車牌的公司，決定先租一個(gè)車牌。
“新能源車牌最多就是租5年。”張露就職于一家專門出租、買賣車牌的公司，據(jù)她介紹，普通小客車指標(biāo)最多可以租20年，而新能源汽車指標(biāo)則不同，“原因很簡(jiǎn)單，運(yùn)氣不好的話，有可能一直搖不到燃油車號(hào)，但是新能源指標(biāo)就算排隊(duì)的人再多，總會(huì)有排到的時(shí)候，所以，由于指標(biāo)獲取方式不同，新能源指標(biāo)租用期限最多僅有5年”。
不僅如此，據(jù)張露透露，新能源車主一般不愿意把自己的新能源指標(biāo)租用很長(zhǎng)時(shí)間，標(biāo)主一般會(huì)選擇將自己的新能源指標(biāo)租借2年或3年。有些車主是考慮到目前新能源汽車市場(chǎng)尚未成熟，想等上兩三年再購(gòu)買自己心儀的車型，還有一方面的考慮是，“時(shí)間越長(zhǎng)，標(biāo)主能夠得到的利益就越小。所以，指標(biāo)人也不愿意租那么久”。
法治周末記者了解到，目前新能源指標(biāo)租賃的市場(chǎng)行情基本上是租用期1年，費(fèi)用1萬(wàn)元，租用期3年以上(含3年)，租用指標(biāo)費(fèi)用每年8000元。如果換算一下，只租用1年新能源指標(biāo)，每月費(fèi)用為833元；租用3年以上(含3年)的話，每月的費(fèi)用僅需667元。因此，很多新能源指標(biāo)的標(biāo)主都不愿意將自己的指標(biāo)租賃太久。
此外，部分指標(biāo)租賃中介公司的價(jià)格成階梯式的報(bào)價(jià)，新能源指標(biāo)租金1年1萬(wàn)元，2年1.9萬(wàn)元，三年2.5萬(wàn)元，5年3.5萬(wàn)元。
如果租期太長(zhǎng)，中途更換汽車，需要指標(biāo)人的配合，可能會(huì)出現(xiàn)意外，從而影響用車。考慮到多方面的因素，一般也很少有人選擇長(zhǎng)期租用新能源汽車指標(biāo)。
“如果沒有指標(biāo)人配合，車換不了，賣不了。因?yàn)檐嚥⒎钦鎸?shí)車主的名字，而是指標(biāo)人的名字。”張露舉例說，比如說車牌被盜或者丟失，需要補(bǔ)車牌，就需要指標(biāo)人的配合，否則，車只能在停車場(chǎng)放著。由于大部分新能源車型價(jià)格較為親民，出現(xiàn)此種情況的話，基本都是停放在停車場(chǎng)，最終變成廢鐵。
電標(biāo)和油標(biāo)的價(jià)格都在漲
新能源指標(biāo)除了可以租賃以外，也可以通過一些操作來直接獲取。
張露向記者介紹了結(jié)婚過戶的方式：通過與指標(biāo)所有人結(jié)婚，利用婚后配偶間可以更名轉(zhuǎn)讓指標(biāo)所有人的辦法來實(shí)現(xiàn)指標(biāo)過戶。
她還透露其中的經(jīng)驗(yàn)，如果選擇結(jié)婚過戶的話，最好選擇北京本地戶口，原因在于外地戶口辦理時(shí)間較長(zhǎng)，需要4至6個(gè)月，而本地戶口只需要1個(gè)月的時(shí)間。
除此之外，結(jié)婚不滿1年的夫妻，車管所查的比較嚴(yán)，婚期5年以上的夫妻過戶新能源指標(biāo)會(huì)很順利；婚期5年以下的夫婦，過戶新能源指標(biāo)時(shí)，車管所審核需要半年。
“風(fēng)險(xiǎn)比較大。”對(duì)于結(jié)婚過戶的方式，張露并不推薦，“通過(假)結(jié)婚過戶是違法的，車管所嚴(yán)查。審理階段，雙方的家庭狀況都會(huì)被調(diào)查，如果發(fā)現(xiàn)有作假行為或者存在任何差異，雙方都會(huì)失去指標(biāo)。”
不僅如此，結(jié)婚過戶還存在兩個(gè)問題，“一個(gè)是婚內(nèi)產(chǎn)生債務(wù)問題，夫妻雙方有償還的義務(wù)。還會(huì)出現(xiàn)婚內(nèi)糾紛，曾經(jīng)出現(xiàn)過客戶辦理過戶后不愿意離婚，索要賠償?shù)那闆r。”據(jù)張露介紹，假結(jié)婚過戶指標(biāo)的費(fèi)用大約為13萬(wàn)元。
她一般還是向客戶推薦租牌：“如果現(xiàn)在開始排隊(duì)，早晚都能獲得新能源汽車指標(biāo)，不如租賃，成本更小。”
“中介當(dāng)時(shí)也特別認(rèn)真地提醒我結(jié)婚過戶違法，并不建議采用結(jié)婚過戶的方式。”傅磊猜測(cè)，可能因?yàn)橹笜?biāo)租賃的生意足夠好，所以中介的想法也并不激進(jìn)冒險(xiǎn)。
同樣是做新能源車牌生意的郭健聲稱自己是正規(guī)公司，只賣車牌指標(biāo)。與張露不同的是，郭健做的是公戶車指標(biāo)。
“公司名下的指標(biāo)是可以過戶的。”郭健解釋道：“在我名下的公司有新能源車牌指標(biāo)，我將營(yíng)業(yè)執(zhí)照上的法人和股東變更為購(gòu)買者，也就是把公司賣個(gè)別人，指標(biāo)也就自動(dòng)過戶了。”
相比個(gè)人車牌指標(biāo)麻煩的是，公司需要每年報(bào)稅。“不過只要找到一個(gè)財(cái)務(wù)公司，一個(gè)月交300元，一年交3600元即可。”郭健聲稱自己所在的公司已經(jīng)做這個(gè)行業(yè)20余年了，在北京有20多家公司，只要在他們這邊購(gòu)買指標(biāo)即可享受一條龍服務(wù)。
郭健的公司還提供轉(zhuǎn)賣業(yè)務(wù)。“可以先買來用，哪天不用了，可以再轉(zhuǎn)手賣掉，以賣公司的形式。”郭健介紹，前幾年有個(gè)客戶花費(fèi)16萬(wàn)元買了個(gè)燃油小客車指標(biāo)，最近通過他的公司轉(zhuǎn)手賣了，出售價(jià)格為21.5萬(wàn)元。
“明年的外地車限行政策太嚴(yán)了。”郭健說：“現(xiàn)在一個(gè)新能源指標(biāo)的價(jià)格是16萬(wàn)元，之前新能源車指標(biāo)價(jià)格只要12萬(wàn)左右，因?yàn)橄扌姓撸F(xiàn)在電標(biāo)和油標(biāo)的價(jià)格都在漲。”郭健曾粗略地統(tǒng)計(jì)過，近年來選擇購(gòu)買新能源指標(biāo)的人數(shù)在逐漸上漲。
可以預(yù)測(cè)，在車市新能源轉(zhuǎn)型期，一線城市數(shù)十萬(wàn)人排隊(duì)搶新能源牌照的狀態(tài)會(huì)繼續(xù)持續(xù)下去。而針對(duì)等不及排隊(duì)，選擇租賃、購(gòu)買新能源指標(biāo)的車主，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理陳士華提醒車主一定要思慮周全，避免發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失。伴隨著新能源汽車技術(shù)的成熟以及充電設(shè)施的完善，車主對(duì)于新能源汽車的接受程度越來越高，從而也就使得新能源汽車指標(biāo)變得非常搶手。
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