所有這些情況讓我不禁思索：電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力轎車(chē)是否存在地理或者人口的局限性。...

3月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)200萬(wàn)輛，環(huán)比增速在40%左右，與上年同期比較，產(chǎn)銷(xiāo)增幅回落，但新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)依然呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，SUV是增長(zhǎng)亮點(diǎn)。...

從項(xiàng)目投資、居民消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、大眾創(chuàng)業(yè)等多方面給出30條具體措施，以此保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。...

截止3月23日，全國(guó)88個(gè)新能源汽車(chē)示范推廣城市中，僅有49個(gè)城市出臺(tái)了補(bǔ)貼政策，余下39個(gè)城市還沒(méi)有動(dòng)靜。 ...

“新常態(tài)”是去年以來(lái)被頻繁提及的熱詞。“中高速、優(yōu)結(jié)構(gòu)、新動(dòng)力、多挑戰(zhàn)”是新常態(tài)下的主要特征，即中國(guó)經(jīng)濟(jì)必然從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)，從結(jié)構(gòu)不合理轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)優(yōu)化，從要素投入驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，從隱含風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)向面臨多種挑戰(zhàn)。...

我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量到2015年將達(dá)到50萬(wàn)輛。雖然統(tǒng)計(jì)顯示，今年一季度，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比暴增3倍，但行業(yè)協(xié)會(huì)表示，累計(jì)50萬(wàn)輛這個(gè)目標(biāo)今年很難完成。...

不少企業(yè)認(rèn)為新能源車(chē)制造領(lǐng)域“門(mén)檻”還是太高了。然而在行業(yè)專家看來(lái)，此舉有利于規(guī)范新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)活力，保證新能源汽車(chē)市場(chǎng)技術(shù)領(lǐng)先。...

2015年3月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)1.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)6986輛，同比增長(zhǎng)4倍；插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)3288輛，同比增長(zhǎng)4倍；純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)2465輛，同比增長(zhǎng)近3倍。...

從2015年開(kāi)始，國(guó)家關(guān)于新能源汽車(chē)的財(cái)政補(bǔ)貼逐步減少，而今年前兩月的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)也顯示出新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩，給新能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展空間平添了不確定因素。...

根據(jù)新政制定的目標(biāo)，到2020年，新能源汽車(chē)在公共服務(wù)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，全省基本建立覆蓋全省、布局合理、設(shè)備先進(jìn)的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能夠滿足新能源汽車(chē)運(yùn)行需要。 ...