EV200輕快版和EV160輕秀版采用大量高強度鋼打造籠形安全車身，而且配有博世ABS+EBD系統(tǒng)、坡道防溜坡系統(tǒng)、碰撞后門自動解鎖等主動安全配置，確保人員和車輛安全。...

新能源汽車到地方不能落實有諸多原因，一方面，主要是國家制定切實可行的政策。另一方面，各地要針對自身的特點，用全局觀，通過“產業(yè)鏈”的思維方式進行考慮問題。三是從技術層面考慮，電池的安全性問題，還有充電的問題也是急需解決的。...

筆者思考的另一個問題是1次充電的行駛距離。采用這樣的措辭，大家或許會以為是要擴大電池容量，延長續(xù)航距離。但筆者的想法其實正相反。EV之所以存在需求，最大的理由是為了解決環(huán)境問題和化石燃料的枯竭問題。...

豐田公司不僅以封閉的產業(yè)鏈著稱，其對技術專利的重視與封鎖更是給其他企業(yè)設下了無數(shù)的專利“陷阱”。如今豐田突然解封專利，與他人慷慨共享多年研究成果，這究竟是怎么了？...

25日新能源汽車概念股盤后統(tǒng)計 海馬汽車漲停...

近日，綿陽市質監(jiān)局選派相關科技人員走訪綿陽市新能源汽車生產企業(yè)，了解企業(yè)的檢測技術服務需求，受到企業(yè)的熱情歡迎。 ...

2014年全球市場共銷售353522輛電動汽車，同比增長56.78%。其中，電動乘用車323864輛，占比91.61%；電動客車及電動專用車29658輛，占比8.39%。...

從大眾的up！系列車型我們可以看出，大眾現(xiàn)在也已經發(fā)力新能源汽車市場，而大眾推出汽油版和純電動版的up！車型究竟有何打算？...

新能源汽車作為產業(yè)技術的重大變革，是中國汽車產業(yè)趕超歐美的捷徑，因此受到國家的高度重視。...

今年北京的新能源汽車搖號配額增加了1萬個，幾乎市民申請即可中標，可享受北京市新能源汽車單獨搖號和補貼政策的車型也從去年的7款增加至14款，豐富了市民的選擇。...