無論是在銷量還是供給上，過去一年多自主品牌一直占據(jù)主動(dòng)。反觀合資和外資品牌，推廣新能源車的熱情程度和成果與自主相比差距甚遠(yuǎn)，市面上可以買到的合資和進(jìn)口新能源汽車屈指可數(shù)。...

無論是在銷量還是供給上，過去一年多自主品牌一直占據(jù)主動(dòng)。反觀合資和外資品牌，推廣新能源車的熱情程度和成果與自主相比差距甚遠(yuǎn)，市面上可以買到的合資和進(jìn)口新能源汽車屈指可數(shù)。...

河北省財(cái)政將安排新能源汽車補(bǔ)貼專項(xiàng)資金，用于對(duì)購車用戶補(bǔ)貼，不足部分從劃撥到各市的大氣污染防治資金和其他相關(guān)專項(xiàng)資金中安排解決。...

在新型保險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面，上海保險(xiǎn)業(yè)已經(jīng)開始積極布局。去年上海市推出充電樁服務(wù)綜合保險(xiǎn)，包括充電樁財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和充電樁充電安全責(zé)任保險(xiǎn)。其中充電樁財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保額最高1萬元，充電樁充電安全責(zé)任保險(xiǎn)保額3萬元。...

大多數(shù)出租車司機(jī)日常補(bǔ)電通常會(huì)選擇幾個(gè)充電點(diǎn)作為備用，通過降低充電頻次和尋找便宜的充電點(diǎn)是電動(dòng)出租車司機(jī)平衡充電時(shí)間和收益成本的有效手段。...

目前國內(nèi)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)的電池能滿足車企需求的少之又少，2015年車企使用的動(dòng)力電池中，國產(chǎn)電池不足四成。受電池供應(yīng)不足，多家新能源汽車公司面臨產(chǎn)能不足的困境，而實(shí)現(xiàn)電池自產(chǎn)的比亞迪，能在一定程度上規(guī)避上述困境。...

當(dāng)前樂視為滿足資質(zhì)申請(qǐng)要求，正在全力以赴試制樣車、在國內(nèi)籌建研發(fā)試制車間。而在超級(jí)汽車國產(chǎn)化路徑上，樂視的選擇也很多樣，有可能單獨(dú)建廠，類似FF的智能電動(dòng)車主題公園模式；也有可能與傳統(tǒng)車企合作生產(chǎn)電動(dòng)車，就像剛剛宣布合作的蔚來汽車與江淮。...

在本月初的Model 3新車發(fā)布會(huì)上，特斯拉CEO伊隆-馬斯克（Elon Musk）每次提到“可持續(xù)發(fā)展”和“減少二氧化碳排量”時(shí)，現(xiàn)場觀眾都會(huì)拍手叫好。但事實(shí)上，在某些地區(qū)，電動(dòng)汽車在整個(gè)生命周期中所產(chǎn)生的二氧化碳與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)并沒有多大區(qū)別。...

截至2015年底，全國注冊登記的純電動(dòng)汽車已達(dá)33.2萬輛，混合動(dòng)力汽車達(dá)25.1萬輛。按照規(guī)劃，到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)將超過500萬輛。...

目前國內(nèi)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)的電池能滿足車企需求的少之又少，2015年車企使用的動(dòng)力電池中，國產(chǎn)電池不足四成。受電池供應(yīng)不足，多家新能源汽車公司面臨產(chǎn)能不足的困境，而實(shí)現(xiàn)電池自產(chǎn)的比亞迪，能在一定程度上規(guī)避上述困境。...