資本開道新能源車踩油門 造車資質是最棘手問題
日期：2016-04-25 10:44:36
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除特斯拉、樂視、FF外，國內多家非傳統汽車企業紛紛加入到“造車”陣營，其中，阿里巴巴、騰訊、百度、蔚來等多家互聯網公司已提出了造車計劃，更有消息稱，漢能也將依賴太陽能技術加入到新能源汽車行列。...
2015年營收800億元 比亞迪能否扛起新能源汽車大旗？
日期：2016-04-25 09:59:17
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需要特別指出的是，2015年比亞迪新能源車銷量達61722輛，全球市場占有率超過11%，超越特斯拉、寶馬、日產等品牌，成為全球新能源車年度銷量排名第一。...
補貼退坡將是大趨勢 新能源車企怎么賺錢？
日期：2016-04-25 09:55:49
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新能源汽車補貼退坡將是大趨勢，擺在企業面前的問題是，在成本壓力完全落到自身頭上時，企業能否通過技術進步，實現突圍。對企業來說，技術和成本的挑戰，才剛剛開始。...
孫逢春：新能源汽車企業及產品準入規則將修訂
日期：2016-04-25 09:00:54
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孫逢春表示，2009年版的新能源汽車生產企業及產品準入管理規則已經執行了6年，最近兩三個星期工信部正密集對這個版本進行修訂，預計新能源汽車生產企業及產品準入管理規則即將修訂執行。...
比亞迪美國公司副總裁歐思鼎：電池是新能源車心臟
日期：2016-04-25 08:49:38
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比亞迪是全球最大的磷酸鐵鋰電池制造商，年產能達10GWh，相當于為約3萬臺K9（比亞迪純電動大巴）提供動力電池，電池技術就是比亞迪的核心能力。...
資本開道新能源車 運作難過制造門檻
日期：2016-04-25 08:46:41
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除特斯拉、樂視、FF外，國內多家非傳統汽車企業紛紛加入到“造車”陣營，其中，阿里巴巴、騰訊、百度、蔚來等多家互聯網公司已提出了造車計劃，更有消息稱，漢能也將依賴太陽能技術加入到新能源汽車行列。...
補貼退坡將是大趨勢 新能源車企怎么賺錢？
日期：2016-04-25 08:34:03
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新能源汽車補貼退坡將是大趨勢，擺在企業面前的問題是，在成本壓力完全落到自身頭上時，企業能否通過技術進步，實現突圍。對企業來說，技術和成本的挑戰，才剛剛開始。...
“技術變革”引發造車熱 后來者布局新商業模式
日期：2016-04-25 08:27:31
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在新能源和智能化帶來的汽車行業變革契機下，多方的進入開始讓“未來汽車”的內涵更加豐富。然而，新進入者在汽車概念和商業模式上的探索，目前仍沒有成熟的案例，隨著相關產品上市臨近，造車熱究竟是機會還是“泡沫”，將逐漸得到解答。...
大眾中國CEO海茲曼：新能源本土化進程全面提速
日期：2016-04-24 14:23:36
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“我們將繼續履行在中國的承諾，每年投資40億歐元，主要用于大眾新技術的研發到導入、創新技術在中國的應用、SUV在中國投放以及新能源車繼續投放，同時，大眾汽車也將繼續對環保和公益事業的投入。”海茲曼表示。...
福州推廣新能源汽車 充換電網絡明年基本形成
日期：2016-04-24 14:10:26
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據預測，到2020年，福州共需新增31座公交車充電站，19座出租車充換電設施，1373個環衛物流等專用車充電樁，以及1.9萬～2.5萬個用戶專用充電樁，并配套新增10座~13座城市公共充電站與2000個～2500個分散式公共充電樁。...
