電池技術的改善對電動汽車的成功至關重要。電池壽命決定了機動車的范疇，充電時間縮短也被認為是未來幾年內影響銷售的重要因素。...

蘋果最近對滴滴出行的投資顯示，它對共享而非個人所有的汽車有興趣，認為這一市場成熟時或能成為其一個持續(xù)性的收入來源，鑒于蘋果在這一市場機遇上的投入超出汽車產業(yè)巨頭們，我們相信蘋果公司或能在共享出行市場拿下至少16%的份額，和它今天在智能手機市場的份額差不多。...

　　業(yè)界人士表示，傳統(tǒng)汽車制造過去曾經歷過大擴張，產能過剩至今都是一大難題；如今在新能源汽車上，由地方政府、企業(yè)、資本三方共同發(fā)起的新一輪投資熱，再次引發(fā)了人們對低質重復建設、落后產能擴張的擔憂。 ...

新能源車產能滯障主要有兩個方面的原因，一是目前大多數(shù)廠家的新能源車都沒有自己單獨的生產線，而是跟其它燃油車采取共線生產的形式；另一方面，也是更為重要的，就是電動車的核心部件——動力電池的供應能力較為有限。...

?新能源汽車的未來市場無疑是巨大的，這一市場的主角卻不是短期補貼，而是實實在在的產品和技術，只看重當下補貼而忽視了長遠規(guī)劃，其實是“撿了芝麻丟了西瓜”。...

“新能源汽車‘十二五’三步走戰(zhàn)略，是從醞釀期到導入期再到成長期。2015年，我國新能源汽車銷量占到汽車總銷量的1%左右，這標志著中國新能源結束導入期，正在向成長期過渡。” ...

盤面上，行業(yè)板塊方面，日用化工、汽車類、電腦設備、工業(yè)機械、通信設備、軟件服務等漲幅居前，銀行、證券、航空等表現(xiàn)相對較差；概念板塊方面，草甘膦、汽車電子、無人駕駛、次新股、特斯拉、鋰電池概念等漲幅居前。...

盡管有評論稱奔馳的兩款轎車將基于C級和S級車型設計，而兩款SUV將根基GLA和GLC車型打造，但是這幾款車型仍是神秘萬分。 ...

目前，滄州市有關部門回應稱，將積極解決問題，統(tǒng)籌安排財政資金，具體措施將盡快發(fā)布，保證落實補貼款的兌付。...

一方面是政府大力推進的環(huán)保產業(yè)，新能源車享受了上路的“特權”；另外一方面卻是眾多的購車者對新能源車的觀望態(tài)度，遲遲不肯下定決心。夾在這兩者之間的，則是新能源汽車的便利性與環(huán)保性并沒有得到統(tǒng)一。...