自駕車的司機(jī)們對(duì)于自行車騎行車者們大多都不會(huì)主動(dòng)禮讓，而作為一個(gè)制作精良、編碼完善的自動(dòng)汽車，除了謹(jǐn)慎和尊重，它別無(wú)選擇。...

蘋(píng)果最近挖了特斯拉高級(jí)工程師Jamie Carlson，后者在特斯拉作出了巨大貢獻(xiàn)。...

特斯拉將我們帶入了電動(dòng)汽車時(shí)代，盡管它也遭遇了許多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。它的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）無(wú)疑是個(gè)這個(gè)時(shí)代極具爭(zhēng)議性和話題性的人物，不僅僅是因?yàn)樗麆?chuàng)辦的幾家公司都取了成功，還在于他在構(gòu)想未來(lái)方面的雄心，比如前段時(shí)間傳出的連接洛杉磯和舊金山的超級(jí)高鐵項(xiàng)目。...

未來(lái)戴姆勒不排除會(huì)與蘋(píng)果和谷歌進(jìn)行合作的可能性，并且表示科技個(gè)公司的技術(shù)對(duì)于未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展非常必要。...

日產(chǎn)聆風(fēng)為世界上第一款批量生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車，2013年以來(lái)始終是同類生產(chǎn)銷量的領(lǐng)導(dǎo)者，2014年已經(jīng)超過(guò)了18萬(wàn)臺(tái)，減排二氧化碳達(dá)到了500噸，2014年日產(chǎn)聆風(fēng)全球銷量超過(guò)了61000臺(tái)，2014年的銷售量幾乎等同于中國(guó)當(dāng)年新能源汽車總銷量的80%。...

3名乘坐這輛無(wú)人駕駛汽車的谷歌員工表示，他們的頸部輕微受傷。...

谷歌已經(jīng)放棄了此前的谷歌眼鏡“探索者版”，并重新設(shè)計(jì)下一代谷歌眼鏡。...

谷歌改造的雷克薩斯和豐田普銳斯無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)上路多年，累計(jì)行駛里程超過(guò)100萬(wàn)英里。目前上路測(cè)試的谷歌無(wú)人駕駛汽車使用的也是這些汽車搭載的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。...

谷歌和德?tīng)柛晒揪诠韫妊邪l(fā)測(cè)試無(wú)人駕駛汽車。...

廣大用戶都已經(jīng)顯得非常迫不及待，甚至已經(jīng)有國(guó)外網(wǎng)站專門舉辦了蘋(píng)果電動(dòng)汽車的概念設(shè)計(jì)大賽，從種種跡象我們都可以看出，蘋(píng)果生產(chǎn)電動(dòng)汽車具有非常大的可行性。...