其實(shí)雖然電動(dòng)汽車市場(chǎng)才剛剛起步，但是目前已經(jīng)出現(xiàn)了不少的明星產(chǎn)品。這些電動(dòng)汽車不僅包含了像特斯拉這樣的明星產(chǎn)品，同時(shí)也有像日產(chǎn)Leaf這樣造型可愛的親民車型。...

比亞迪以“新能源·新未來”為參展主題，攜旗下唐、宋、元、商等新能源車亮相上海車展，并正式發(fā)布了新能源車“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略布局，誓將電動(dòng)化進(jìn)行到底！作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪正在腳踏實(shí)地的成就其綠色夢(mèng)想。...

2015年新能源汽車的投資增速出現(xiàn)期末效應(yīng)，迎來銷量真正爆發(fā)的第一年，行業(yè)基本面出現(xiàn)拐點(diǎn)，預(yù)計(jì)銷量達(dá)20萬(wàn)輛，2016年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)50%至30萬(wàn)輛。...

共有來自18個(gè)國(guó)家和地區(qū)近2000家國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)參展，共展出整車1343輛。其中全球首發(fā)車109輛，新能源車103輛，概念車47輛，亞洲首發(fā)車44輛。...

在目前的技術(shù)路線下，動(dòng)力電池的能量密度的提升空間已經(jīng)不大。國(guó)內(nèi)某新能源的技術(shù)人士告訴記者，制約電池能量密度的最關(guān)鍵因素在于材料，從目前來看，動(dòng)力電池幾乎都采用鋰電池，而鋰電池目前所使用的負(fù)極材料可挖掘的空間已然不大。...

對(duì)蘋果公司的這次投資是出于環(huán)保目標(biāo)還是看好中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)，業(yè)內(nèi)的看法并不一致。不過，多位業(yè)內(nèi)人士表示，蘋果主要是為了實(shí)現(xiàn)“100%用電來自可再生能源”的環(huán)保承諾。...

目前，雷克薩斯、沃爾沃、寶馬和本田等傳統(tǒng)汽車廠商已投入重金研發(fā)無人駕駛汽車。互聯(lián)網(wǎng)公司造車之路任重而道遠(yuǎn)。...

2014年各大汽車品牌按照電動(dòng)車銷量排名前二十位榜單中，日產(chǎn)、三菱和特斯拉名列三甲，比亞迪、康迪、奇瑞等5個(gè)中國(guó)汽車品牌6款車型上榜。...

由于此類品牌和旗下的產(chǎn)品定位相對(duì)較低，因此，隨著合資自主品牌新能源產(chǎn)品加速推向市場(chǎng)，很可能將侵蝕目前自主品牌占優(yōu)勢(shì)的新能源車市場(chǎng)份額。...

在分時(shí)租賃模式下，電動(dòng)汽車使用率可提高2~3倍，使用成本是傳統(tǒng)汽車的20%。而且，這一模式不僅解決了電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程短的問題，也能讓消費(fèi)者更多地接觸和體驗(yàn)電動(dòng)車。...