為了實(shí)施“特斯拉中國(guó)戰(zhàn)略”，特斯拉中國(guó)公司制定了2014年銷售1000輛的目標(biāo)。能完成嗎？...

目前，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車銷售不溫不火，雖然銷量在增長(zhǎng)，但始終難有大突破。遠(yuǎn)在大洋彼岸的特斯拉銷售很火爆，兩相對(duì)比反差很大，有些人把原因歸結(jié)為《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)...

最近，首批試點(diǎn)碳排放交易的省市陸續(xù)出臺(tái)碳排放管理辦法。12月18日，《廣東省碳排放管理試行辦法》獲得通過(guò)，12月19日在廣州碳排放權(quán)交易所正式啟動(dòng)；稍早，11月18日，《上海市碳排放管理...

前不久，《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）正式發(fā)布，補(bǔ)貼范圍為符合要求的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。純電動(dòng)汽車一直是許多企...

我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)化步伐相對(duì)落后，在標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)中存在著話語(yǔ)權(quán)旁落的危險(xiǎn)。...

新能源汽車發(fā)展處于探索階段，離不開政策支持，作為核心部件生產(chǎn)商之一，電池企業(yè)對(duì)政策支持有什么期待呢？ 北京當(dāng)升材料科技股份有限公司董事會(huì)秘書曲曉力說(shuō)：“電池材料在整個(gè)體系...

政府率先推廣使用新能源汽車的措施，無(wú)疑有利于新能源汽車的發(fā)展，我們備受鼓舞的同時(shí)也需要冷靜思考。3年示范推廣，實(shí)際銷量與既定目標(biāo)相差很大，造成這種情況的原因很多。筆者以為...

新能源汽車發(fā)展處于探索階段，離不開政策支持，作為核心部件生產(chǎn)商之一，電池企業(yè)對(duì)政策支持有什么期待呢？ 北京當(dāng)升材料科技股份有限公司董事會(huì)秘書曲曉力說(shuō)：“電池材料在整個(gè)體系...

磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料等等，新能源汽車電池種類繁多，哪一種材料會(huì)成為未來(lái)一段時(shí)期的主流呢？近日，記者走訪了多家企業(yè)，了解到三元材料逐漸成為主流。 ■三元材料成為重點(diǎn) 目...

作為新能源汽車重中之重的電池也不例外，鋰電池概念股普遍持續(xù)上漲。...