李書福再建言出租車改革：先設改革試點城市
日期：2015-03-05 06:01:30
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近年來北京市的出租車數量達到6.6萬輛，根據中國道路運輸協會城市客運分會的統計，出租車目前承擔了北京城市交通的7%。然而牌照的限制和過于死板的盈利模式，已開始讓出租車行業面臨競爭和盈利兩方面的挑戰。...
李書福談汽車業大方向：電動化、輕量化和智能化
日期：2015-03-04 22:11:35
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解決中國環境問題，不是只有一條路，要解決環境和空氣質量的問題，首先要解決污染源頭的問題。...
全國政協委員李書福：特斯拉不適應大眾消費
日期：2015-03-04 07:39:57
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他表示，特斯拉不適應于普通的大眾消費。...
吉利控股董事長李書福：電動化是汽車發展方向
日期：2015-03-04 07:25:58
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充電樁的問題，電流要求太大就需要專業的，在汽車設計的時候普通的家用電源可以充電的話就不用專業的電樁了。目前充電樁比較少是因為沒有那么多的電動車需要充電。此外，這與汽車的大小和重量有關。...
沃爾沃對標奧迪：李書福要補的不僅是銷量
日期：2015-03-03 06:54:27
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在美國市場，沃爾沃還希望憑借新技術、新引擎和新車型這些優勢于2019年后占據1%的美國汽車市場份額，即每年在美銷量15萬到16萬輛。...
李書福：汽車將成為超級客戶端
日期：2015-02-11 16:25:32
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2030年世界將會怎樣，騰訊財經特邀15位商界領袖預測未來15年。吉利集團董事長李書福認為，人與車，車與車，車與信號燈和其它基礎設施將實現互聯。...
沈暉作別吉利汽車李書福：打工，我受夠了！
日期：2015-02-06 05:39:29
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在跨國公司高管位置上輾轉的經歷越來越難給他帶來真正的自由，反而讓職業經理人這個標簽成為一種束縛。智能汽車的火熱讓他有了撕下這個標簽的勇氣。...
兩個狂人：李書福與王傳福“狂”的背后同與不同
日期：2015-02-02 08:54:18
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先說兩個人的相似性，李書福和王傳福在業內都有狂人之稱，李書福在進入汽車行業之前，曾經口出狂言“汽車不過就是四個輪子和一個沙發”，讓一眾大佬們汗流滿面。...
吉利汽車李書福：打造新能源垂直生態鏈
日期：2015-01-24 11:30:02
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小小知豆，不但讓李書福的“心病”消除，也構成了吉利新能源戰略的重要一步。...
吉利聯手新大洋 李書福布局微型電動車拒絕閉門造車
日期：2015-01-19 07:00:29
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知豆城市微行純電動車的定位是短途乘用，為“大交通的最后一公里”服務，主要用于改善城市內部交通環境。往大了說，中國城市化過程中出現的交通與環境兩大問題，微行電動車就是一個可行的解決方案。...
