如果新能源汽車能夠如愿成為今年“兩會(huì)”焦點(diǎn)，對于新能源汽車的發(fā)展人氣來講，是一大利好消息，畢竟在此之前的新能源汽車一直都面臨著“雷聲大、雨點(diǎn)小”的發(fā)展尷尬，各項(xiàng)政策相繼出臺、各地試點(diǎn)城市信誓旦旦，但消費(fèi)者的購買熱情并沒有隨之高漲，起碼沒有預(yù)想的那么火爆。...

中國的新能源汽車產(chǎn)銷量與預(yù)期目標(biāo)仍有較大差距，二三四線城市中新能源車推廣阻力很大。...

不過,同樣值得關(guān)注的是,在新能源汽車業(yè)正在成為一種“新常態(tài)”的過程中,伴隨市場化推進(jìn),新能源汽車補(bǔ)貼逐步淡化和退出同樣成為大勢所趨。...

新的一年，新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)銷量、政策、趨勢等將走向何方？無疑備受矚目。上證報(bào)記者多方打探發(fā)現(xiàn)，業(yè)內(nèi)一直認(rèn)為，如果說2014 年是新能源汽車行業(yè)拐點(diǎn)的發(fā)展元年，那么2015 年或?qū)?huì)是續(xù)寫傳奇的爆發(fā)之年。...

新能源汽車產(chǎn)業(yè)在未來5年將迎來巨大增長空間。在此背景下，新能源汽車板塊在春節(jié)前煥發(fā)活力，領(lǐng)漲各概念板塊。...

而荒唐的是，部分磚家居然拋出“插電式混合動(dòng)力汽車就是來騙補(bǔ)貼”的言論，并頑固的高舉純電動(dòng)汽車“彎道超車”的旗幟。...

日產(chǎn)仍然是電動(dòng)車銷量最高的企業(yè)，美系的特斯拉、福特和通用汽車，中國車企中的比亞迪和康迪電動(dòng)車躋身前10。...

根據(jù)大陸媒報(bào)導(dǎo)，工信部資料顯示，大陸2014年新能源汽車銷量為7萬4763輛，加上近6萬輛的新能源汽車保有量，距500萬輛尚有很大空間，業(yè)內(nèi)人士表示，意味大陸新能源汽車產(chǎn)業(yè)在未來5年將迎來巨大的成長空間。...

從本屆北美車展各大廠家們推出的新能源車型中可以清晰地看出，插電混動(dòng)、電動(dòng)以及氫燃料電池將成為未來的三大主流技術(shù)派系，而這三大派系也將成為“后內(nèi)燃機(jī)時(shí)代”新能源汽車市場競爭的主要參與者。...

工信部公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2015年1月，我國新能源車生產(chǎn)6599輛，同比增長5倍。而剛剛過去的2014年累計(jì)生產(chǎn)新能源車8.39萬輛，同比增長近4倍。有專家預(yù)期：2015年全國新能源車將迎來熱潮，產(chǎn)銷量有望達(dá)15萬到20萬輛。...