豐田和松下就使用復(fù)雜精密系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控每個(gè)電池，并持續(xù)控制每個(gè)電池的條件(溫度、電荷水平及短路警告)，豐田想辦法在不影響其他電池的情況下關(guān)掉了缺陷電池。...

雖然特斯拉和日產(chǎn)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早在約十年前就開(kāi)始采用鋰離子電池，但豐田一直躊躇不前，主要原因是擔(dān)心鋰離子電池的成本、尺寸和安全問(wèn)題。...

豐田表示，即將推出的混合動(dòng)力版普銳斯Prime將會(huì)采用鋰電池。在汽油機(jī)開(kāi)始工作之前，充電完成的電池動(dòng)力足以使汽車(chē)達(dá)到時(shí)速約60公里。...

豐田表示，即將推出的混合動(dòng)力版普銳斯Prime將會(huì)采用鋰電池。在汽油機(jī)開(kāi)始工作之前，充電完成的電池動(dòng)力足以使汽車(chē)達(dá)到時(shí)速約60公里。...

隨著汽車(chē)的新能源化、互聯(lián)化和智能化，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條上各個(gè)環(huán)節(jié)的邊界正在被打破，很多零部件供應(yīng)商直接供應(yīng)終端消費(fèi)，比如博世就在網(wǎng)上商城銷(xiāo)售，有些甚至參與終端服務(wù)供應(yīng)，科力遠(yuǎn)進(jìn)軍出行領(lǐng)域，就是典型案例。...

在明年，豐田將開(kāi)售一款擁有77個(gè)座位的燃料電池公共客車(chē)。這輛客車(chē)裝在10個(gè)高壓罐，一共裝有600升氫燃料。車(chē)上有兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，能產(chǎn)生226千瓦的動(dòng)力和670Nm的扭矩。...

豐田mirai是豐田旗下首款氫燃料電池車(chē)，最大功率達(dá)114kw，該車(chē)型的續(xù)航里程可以達(dá)到483km。...

寶馬、安聯(lián)和豐田的此次投資更突出了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)智能系統(tǒng)的巨大需求，智能系統(tǒng)不僅能提高汽車(chē)行駛的安全度，降低風(fēng)險(xiǎn)，為將來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)做準(zhǔn)備，還能使車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)更高效。...

寶馬風(fēng)投、Allianz風(fēng)投，以及豐田研究院的這筆投資表明，汽車(chē)行業(yè)正試圖通過(guò)智能系統(tǒng)去優(yōu)化車(chē)輛，確保司機(jī)安全，讓車(chē)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)更加高效，同時(shí)為未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車(chē)做準(zhǔn)備。...

從長(zhǎng)期來(lái)看，Nauto將計(jì)劃在新生產(chǎn)的車(chē)輛上整合其軟件，依托龐大的云網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，不僅捕捉汽車(chē)以及司機(jī)的表現(xiàn)，還追蹤車(chē)外的道路狀況以及其他安全事故。...