隨著新能源汽車的高速發(fā)展，我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也實(shí)現(xiàn)了快速擴(kuò)張。截止2015年我國共有動(dòng)力電池企業(yè)240家，年產(chǎn)量達(dá)到15.45Gwh。具體來看，伴隨著整車產(chǎn)銷量的高速發(fā)展，我國動(dòng)力電池企業(yè)是從2012年的40家快速增長到了2015年的240家。...

絕大多數(shù)的市場各方都堅(jiān)定的看好鋰電行情，歸納原因大致有三：其一，鋰電池是目前性價(jià)比最高的電池技術(shù)路線；其二，新能源汽車市場的持續(xù)增長，是鋰電行業(yè)持續(xù)處于景氣周期的確認(rèn)；其三，相關(guān)鋰電池概念股的走強(qiáng)，是具有業(yè)績支撐的。...

解決我國碳酸鋰供應(yīng)缺口，不能只靠本土產(chǎn)量提升，應(yīng)當(dāng)從國家戰(zhàn)略的高度，采取適度進(jìn)口與自主生產(chǎn)相結(jié)合的方式，將我國本土碳酸鋰產(chǎn)量占消耗量的比例調(diào)整到一個(gè)合理范圍內(nèi)，從而改善我國鋰資源的原材料供給結(jié)構(gòu)。 ...

勝利精密研發(fā)、生產(chǎn)、銷售沖壓件、金屬結(jié)構(gòu)件、模具、五金配件等。蘇州捷力為公司控股子公司，主要產(chǎn)品為鋰離子電池隔膜。...

燃料電池技術(shù)路線非常多，《能源技術(shù)革命重點(diǎn)創(chuàng)新行動(dòng)路線圖》將MFC和MeAFC單獨(dú)提出，是否會(huì)對(duì)企業(yè)在路線選擇上產(chǎn)生誤導(dǎo)？ ...

近些年，政府出臺(tái)了多種形式的政策，促進(jìn)電動(dòng)車以及相關(guān)行業(yè)的快速起步與發(fā)展，并取得了一定效果。但是，有專家表示，政府補(bǔ)貼情況下的電動(dòng)汽車市場表現(xiàn)，并未反映市場的真實(shí)情況，這種強(qiáng)刺激也容易導(dǎo)致企業(yè)盲目投資、企業(yè)對(duì)產(chǎn)品逐量而輕質(zhì)等現(xiàn)象。...

北京三里屯SOHO附近電動(dòng)汽車著火，據(jù)介紹，該車為江淮iEV5純電動(dòng)，屬自燃，根據(jù)圖片內(nèi)容，貌似起火位置在該車后輪，目前暫無人員傷亡消息，就起火原因我們將持續(xù)關(guān)注。...

發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要舉措，經(jīng)過多年投入后也取得了初步成效，但其新能源汽車迄今仍大批使用進(jìn)口電池，這使得上汽集團(tuán)面對(duì)政策新規(guī)時(shí)突增變數(shù)。...

發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要舉措，經(jīng)過多年投入后也取得了初步成效，但其新能源汽車迄今仍大批使用進(jìn)口電池，這使得上汽集團(tuán)面對(duì)政策新規(guī)時(shí)突增變數(shù)。...

如果將進(jìn)入中國新能源汽車市場比喻成“上桌吃飯”的話，那么，進(jìn)入這個(gè)企業(yè)目錄就相當(dāng)于取得“飯票”。兩大韓國巨頭何時(shí)能取得飯票？取得飯票之后是否就可以理所當(dāng)然上桌吃飯？這里我們來看看。...