在動力電池領(lǐng)域精心布局經(jīng)營的并非比亞迪一家，其中也包括三星、LG化學(xué)、松下等行業(yè)巨頭。隨著動力電池出貨量的增長，加之企業(yè)的再布局，可想而知，未來動力電池產(chǎn)能將面臨過剩的局面，由此也將引發(fā)一系列其他問題，例如質(zhì)保期。...

研究顯示，不同級別電動車的EV-IQS表現(xiàn)不盡相同。豪華EV的表現(xiàn)最好，特斯拉等豪華電動車的質(zhì)量表現(xiàn)遠(yuǎn)好于一般電動車。同時，不同級別電動車的消費(fèi)者特征也有較大差異，如低端EV相對更容易吸引到女性用戶，而豪華EV用戶中高學(xué)歷群體更多。...

10月28日，工信部發(fā)布第290批申請《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》車型名單。...

10月28日，工信部發(fā)布第290批申請《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》車型名單。...

中國寶安（000009）10月27日晚間披露三季報顯示，2016年1至9月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入41.89億元，同比增33.78長%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.1億元，同比下降69.06%；基本每股收益0.098元。...

在推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，《意見》明確，對純電動、插電式混合動力、燃料電池等新能源整車和動力電池及材料、驅(qū)動電機(jī)、電控系統(tǒng)等核心部件的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化給予重點(diǎn)支持，對研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)有重大突破的，可給予最高不超過研發(fā)投入總額50％的資金支持。...

研究顯示，不同級別電動車的EV-IQS表現(xiàn)不盡相同。豪華EV的表現(xiàn)最好，特斯拉等豪華電動車的質(zhì)量表現(xiàn)遠(yuǎn)好于一般電動車。同時，不同級別電動車的消費(fèi)者特征也有較大差異，如低端EV相對更容易吸引到女性用戶，而豪華EV用戶中高學(xué)歷群體更多。...

該技術(shù)采用純硅陽極，取代了鋰離子電池傳統(tǒng)上所使用的石墨陽極，從而使鋰離子電池的組件儲存容量增加了10倍，整個電池的儲存容量則提升了50%。...

據(jù)悉，陜西省將在西安市新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)基礎(chǔ)上，推進(jìn)全省新能源汽車推廣應(yīng)用。未來5年西安市將開設(shè)10條純電動公交或混合動力公交專線，其他各設(shè)區(qū)市將開設(shè)1至2條專線示范運(yùn)營。...

在此基礎(chǔ)上，路線圖進(jìn)一步提出了節(jié)能汽車、純電動和插電式混合動力汽車、氫能燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動力電池、汽車輕量化、汽車制造等七大領(lǐng)域，并分別形成了各自細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)路線圖。...