最近，我國(guó)新能源車(chē)未來(lái)10年擁有量成為熱議話(huà)題，似乎未來(lái)是新能源車(chē)天下的趨勢(shì)也越來(lái)越明顯。與此同時(shí)，新能源二手車(chē)話(huà)題問(wèn)題再次站上輿論高臺(tái)。...

最近，我國(guó)新能源車(chē)未來(lái)10年擁有量成為熱議話(huà)題，似乎未來(lái)是新能源車(chē)天下的趨勢(shì)也越來(lái)越明顯。與此同時(shí)，新能源二手車(chē)話(huà)題問(wèn)題再次站上輿論高臺(tái)。...

不少分析人士表示，特斯拉實(shí)現(xiàn)盈利意味著美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的“拐點(diǎn)”快到了。...

戴姆勒一直在自動(dòng)駕駛和汽車(chē)共享方面進(jìn)行巨額投資。戴姆勒認(rèn)為，未來(lái)汽車(chē)將可以實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)，不僅是與互聯(lián)網(wǎng)相連，而且汽車(chē)之間彼此相連，這將使得半自動(dòng)駕駛甚至全自動(dòng)駕駛汽車(chē)更容易走向市場(chǎng)，汽車(chē)共享也將變得越來(lái)越普遍。...

不可否認(rèn)的是，純電動(dòng)汽車(chē)的自身特點(diǎn)也促使了其趨向跑車(chē)領(lǐng)域發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)低速扭矩大，因此其起步加速非常迅猛，而傳統(tǒng)汽車(chē)一般要到2000轉(zhuǎn)才能輸出最大扭矩，超強(qiáng)的加速性能恰恰是人們選擇超跑的重要原因。...

戴姆勒一直在自動(dòng)駕駛和汽車(chē)共享方面進(jìn)行巨額投資。戴姆勒認(rèn)為，未來(lái)汽車(chē)將可以實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)，不僅是與互聯(lián)網(wǎng)相連，而且汽車(chē)之間彼此相連，這將使得半自動(dòng)駕駛甚至全自動(dòng)駕駛汽車(chē)更容易走向市場(chǎng)，汽車(chē)共享也將變得越來(lái)越普遍。...

不可否認(rèn)的是，純電動(dòng)汽車(chē)的自身特點(diǎn)也促使了其趨向跑車(chē)領(lǐng)域發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)低速扭矩大，因此其起步加速非常迅猛，而傳統(tǒng)汽車(chē)一般要到2000轉(zhuǎn)才能輸出最大扭矩，超強(qiáng)的加速性能恰恰是人們選擇超跑的重要原因。...

戴森以打破常識(shí)的吸塵器和空氣凈化器為主力產(chǎn)品開(kāi)拓了新市場(chǎng)，接下來(lái)的行動(dòng)備受關(guān)注。...

汽車(chē)購(gòu)置稅減半政策能夠影響到5-6個(gè)百分點(diǎn)。也就是說(shuō)，如果有這個(gè)政策增長(zhǎng)率能達(dá)到8%，沒(méi)有這個(gè)政策增長(zhǎng)率就只能達(dá)到3%。并且現(xiàn)在是在有補(bǔ)貼有減稅的情況下，將來(lái)如果沒(méi)有了，行業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)必會(huì)有透支，如果透支50萬(wàn)輛就是2個(gè)百分點(diǎn)，透支100萬(wàn)輛就是4個(gè)百分點(diǎn)。...

為了補(bǔ)償這樣的初始損耗，傳統(tǒng)的方法是在電極中加入某些富鋰材料。然而，由于這類(lèi)材料大多在空氣環(huán)境中不穩(wěn)定，因此必須在完全沒(méi)有水分的干燥空氣里制造，故而大幅增加了電池的制造成本。...