汽車越來越多,油價(jià)越來越高,換一輛新能源汽車怎么樣?記者近日從總部位于壽光的山東泰汽電動車輛有限公司了解到,他們剛剛下線的新型電動轎車,不僅外觀與我們?nèi)粘Ｒ姷降臅r(shí)尚轎車一模一樣...

雷諾日產(chǎn)總裁卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)近日表示，F(xiàn)luence ZE將是雷諾最后一款采用換電模式的電動車。 據(jù)plugincars網(wǎng)站報(bào)道，戈恩是在接受德國媒體EnergiWatch采訪時(shí)做出的以上回應(yīng)。雷諾汽車公司和Better Place公司去年曾簽訂10萬輛Fluence ZE電動車銷售協(xié)議，該車采用Better Place提供的換電模式，戈恩的表態(tài)對Bett...

新鄉(xiāng)出租車在換電站換電。 王天定攝人民視覺 核心閱讀 新鄉(xiāng)推廣的“底盤換電”一次只要3分鐘，能跑140公里，每公里成本0.31元，比燃油成本降低57%。“車電分離、換電為主；裸車銷售、電池...

當(dāng)電動車不僅僅是車，還是一個(gè)儲能工具，電動車的春天來了。近日，特拉華州大學(xué)與該地區(qū)電網(wǎng)和一家電力公司聯(lián)合發(fā)布了一種最新的電動車商業(yè)模式V-G (Vehicle-to-Grid)，即通過平衡電網(wǎng)供需來...

美媒稱，盡管中國大城市飽受污染之苦，但該國政府在推廣電動汽車過程中面臨的困難與美國遭遇的阻礙如出一轍：電動汽車仍十分昂貴，許多消費(fèi)者對這種汽車的認(rèn)識不夠，許多駕車人沒有地...

隨著油價(jià)越來越高,汽車越來越多,環(huán)境污染越來越嚴(yán)重,新能源汽車以綠色低碳、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的“小清新”姿態(tài)殺出重圍,迎合了不少消費(fèi)者需求。 在消費(fèi)需求猛增和政策利好刺激下,山東新能源汽車...

從市電力公司了解到，為鼓勵使用新能源車，本市日前出臺了電動汽車充電樁的補(bǔ)貼政策，企業(yè)和個(gè)人自建一個(gè)充電樁，最高可享受30%的補(bǔ)貼，成本可降至4200元左右。 據(jù)電力公司相關(guān)人士介紹...

4月20日，上海車展媒體日，一則“2000輛江淮純電汽車出口美國GreenTech Automotive ）（以下簡稱：GTA汽車）公司的消息在互聯(lián)網(wǎng)鋪天蓋地。據(jù)報(bào)道，出口的江淮轎車將搭載合作公司GTA的電驅(qū)動及電...

受制于電池技術(shù)，電動汽車作為儲能工具短期難以實(shí)現(xiàn)，但未來的方向仍不會變化以合理的價(jià)格生產(chǎn)理想的電池，并使電池具備響應(yīng)電網(wǎng)的能力。 想象中不同，電池中儲存的并不是電能，而是...

動力電池是電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一。1881年特魯夫(Gustave Trouve)制造出世界上第一輛電動三輪車時(shí)，使用的是 鉛 酸電池。目前，仍有不少混合動力汽車和純電動汽車采用新一代鉛酸電池。近十...