馬斯克在此次Twitter交流會(huì)上率先公布了特斯拉V3超級(jí)充電站的存在，同時(shí)暗示輸出功率將達(dá)到驚人的350KW，要知道如今的類(lèi)似設(shè)備的功率大概在150KW左右。...

在2017年度，萊昂納多將與比亞迪緊密協(xié)作，合力促進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展和推廣。...

在2017年度，萊昂納多將與比亞迪緊密協(xié)作，合力促進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展和推廣。...

特斯拉此舉一方面是規(guī)避英國(guó)經(jīng)濟(jì)變化的風(fēng)險(xiǎn)，另一方面也是希望促使猶豫不決的客戶(hù)盡快購(gòu)車(chē)，刺激年底銷(xiāo)量的進(jìn)一步增長(zhǎng)。...

苗圩在上述年度工作會(huì)議上提出，國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心，要在成熟一家、掛牌一家的模式下，以解決行業(yè)共性技術(shù)問(wèn)題為出發(fā)點(diǎn)，在動(dòng)力電池創(chuàng)新中心和增材制造創(chuàng)新中心完成創(chuàng)立掛牌后，再布局2-3家國(guó)家創(chuàng)新中心。...

充電樁故障、充電車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)占樁、充電樁無(wú)電狀態(tài)、充電App信息更新不及時(shí)、充電定位有誤、充電樁布局不合理等狀況并不是個(gè)案，新能源汽車(chē)車(chē)主的用車(chē)情況并不樂(lè)觀。...

12月25日下午，工信部信息中心發(fā)布工信微報(bào)，詳細(xì)介紹了工信部2016年為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所做的重點(diǎn)工作以及下一步的工作安排。...

12月25日下午，工信部信息中心發(fā)布工信微報(bào)，詳細(xì)介紹了工信部2016年為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所做的重點(diǎn)工作以及下一步的工作安排。...

無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)誕生多年，雖然該技術(shù)有著較大便利性，但過(guò)去幾年，傳統(tǒng)的有線充電技術(shù)也取得了穩(wěn)步發(fā)展，人們不禁在問(wèn)，無(wú)線充電技術(shù)何時(shí)才能真正趕超有線充電？...

目前，電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司法拉第未來(lái)正在遭受外界廣泛質(zhì)疑。在過(guò)去幾周里，關(guān)于公司經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不穩(wěn)固、拖欠工程款項(xiàng)以及停工、大批裁員的報(bào)道屢見(jiàn)報(bào)端，使公司遭遇了嚴(yán)重的信任危機(jī)。...