是否還需要新的汽車品牌，這是個(gè)老掉牙的話題。但當(dāng)這些新品牌不再按傳統(tǒng)套路出牌，市場(chǎng)是否會(huì)為此買單？...

是否還需要新的汽車品牌，這是個(gè)老掉牙的話題。但當(dāng)這些新品牌不再按傳統(tǒng)套路出牌，市場(chǎng)是否會(huì)為此買單？...

據(jù)了解，公司純電動(dòng)智能汽車研發(fā)項(xiàng)目總體投入40 億元，實(shí)施主體是公司境外子公司小康美國(guó)SF motors，主要專注于中級(jí)B級(jí)和高端C級(jí)車的研發(fā)，研發(fā)周期分別為26個(gè)月和36個(gè)月，預(yù)計(jì)在2019年1月量產(chǎn)B級(jí)車型，2019年6月量產(chǎn)C級(jí)車型。...

據(jù)了解，公司純電動(dòng)智能汽車研發(fā)項(xiàng)目總體投入40 億元，實(shí)施主體是公司境外子公司小康美國(guó)SF motors，主要專注于中級(jí)B級(jí)和高端C級(jí)車的研發(fā)，研發(fā)周期分別為26個(gè)月和36個(gè)月，預(yù)計(jì)在2019年1月量產(chǎn)B級(jí)車型，2019年6月量產(chǎn)C級(jí)車型。...

目前特斯拉Supercharger充電站的最大充電功率為120千瓦，汽車充電30分鐘可以行駛約170英里（約273公里）。其他公司已經(jīng)著手“超快速”充電標(biāo)準(zhǔn)，其中寶馬、戴姆勒、福特和大眾集團(tuán)聯(lián)合建造快速充電站更是將最大充電功率提高到了350千瓦。...

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)從2014年的“產(chǎn)業(yè)化元年”，到2015年的“爆發(fā)年”，再到如今的“發(fā)展年”，可謂成功實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”，并取得了讓世界矚目的成績(jī)。...

“十二五”期間，受到國(guó)內(nèi)外補(bǔ)貼政策及國(guó)內(nèi)各地政府的積極推動(dòng)影響，新能源產(chǎn)業(yè)在參與者的技術(shù)迭代、市場(chǎng)開拓上也呈現(xiàn)了良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但要解決和克服的障礙依然不少。...

據(jù)了解，動(dòng)力電池的正極材料有可能產(chǎn)生重金屬污染，其電解質(zhì)也具有較強(qiáng)的腐蝕性并且容易產(chǎn)生有毒的化學(xué)氣體。有的廢棄電池還帶有能量，處理不當(dāng)可能會(huì)引起火災(zāi)或者爆炸。...

據(jù)了解，動(dòng)力電池的正極材料有可能產(chǎn)生重金屬污染，其電解質(zhì)也具有較強(qiáng)的腐蝕性并且容易產(chǎn)生有毒的化學(xué)氣體。有的廢棄電池還帶有能量，處理不當(dāng)可能會(huì)引起火災(zāi)或者爆炸。...

馬斯克在此次Twitter交流會(huì)上率先公布了特斯拉V3超級(jí)充電站的存在，同時(shí)暗示輸出功率將達(dá)到驚人的350KW，要知道如今的類似設(shè)備的功率大概在150KW左右。...