就像電動(dòng)車需要充電，讓燃料電池工作也需要充氫。和純電動(dòng)汽車一樣，它在行駛時(shí)不排放尾氣，所以也稱得上是環(huán)保車。...

堅(jiān)持“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、突出重點(diǎn)”，以株洲市城區(qū)為主，鼓勵(lì)和支持有條件的縣市重點(diǎn)在公交車、公用車、公務(wù)車等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車。...

這種微型電動(dòng)汽車未來(lái)將會(huì)有至少有5000億的市場(chǎng)規(guī)模，因此監(jiān)管部門不應(yīng)該視而不見，而應(yīng)該出臺(tái)政策、標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范行業(yè)支持其發(fā)展。...

正在建設(shè)中的萊西北汽新能源汽車基地，將于今年7月建成投產(chǎn)，這輛新掛牌電動(dòng)車是是從北京新能源汽車本部運(yùn)過(guò)來(lái)的，為即將下線的提前試跑。...

“缺鈣”就是上游材料，如三元NCA正極材料、硅碳負(fù)極材料、濕法陶瓷隔膜、PI粘接劑等材料技術(shù)薄弱或沒(méi)有準(zhǔn)備好量產(chǎn)。...

首批電動(dòng)車生產(chǎn)牌照的發(fā)放極有可能在零部件企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司中挑選，這樣既能起到“試點(diǎn)”的作用，還能最大程度發(fā)揮行業(yè)外資本的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。...

2014年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入341.95億元，較2013年度增長(zhǎng)1.65%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5.29億元，較2013年度下降42.36%。...

在過(guò)去幾年里，中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)經(jīng)歷了從狂熱到不溫不火的過(guò)山車式表現(xiàn)—全球現(xiàn)在最為矚目的電動(dòng)車制造商特斯拉經(jīng)歷了同樣的軌跡，在過(guò)去兩個(gè)月，這家公司的動(dòng)蕩更為劇烈。...

長(zhǎng)沙電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)，也將全面向社會(huì)開放，而電力部門下一步將主要轉(zhuǎn)向高速公路干線充電設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)沙電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)將迎來(lái)高潮。...

燃料電池車獲得日韓兩國(guó)背書相挺！不只日本當(dāng)局將砸錢補(bǔ)助燃料電池車，韓國(guó)政府也將推廣此種環(huán)保車輛，預(yù)計(jì)7月發(fā)布長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃。...