國家能源局副局長鄭柵潔介紹，到去年底，我們建成的充換電站780座，交直流的充電樁3.1萬個(gè)，但是目前，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中也存在著不少問題，總體來看，建設(shè)的速度相對(duì)滯后，已經(jīng)成為新能源汽車推廣應(yīng)用的短板。...

電動(dòng)汽車分時(shí)租賃服務(wù)有望覆蓋上海市區(qū)多個(gè)重大交通樞紐、CBD商圈和人口密集的住宅小區(qū)，市區(qū)租賃網(wǎng)點(diǎn)預(yù)計(jì)將突破300個(gè)，再加上嘉定區(qū)的150個(gè)—200個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，最終全市將實(shí)現(xiàn)500個(gè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模、3000輛在運(yùn)營、可共享的電動(dòng)汽車大陣容。...

在乘用車領(lǐng)域，中國扶持電動(dòng)汽車，不扶持天然氣汽車，最主要的原因都是能源安全。中國天然氣儲(chǔ)量很小，占全世界儲(chǔ)量比例比石油甚至還更低一些。雖然目前消費(fèi)量低，但如果未來商用車和乘用車都用天然氣，對(duì)外依賴會(huì)比現(xiàn)在還要大。電動(dòng)汽車不同，我國煤儲(chǔ)量比較大，現(xiàn)在電力完全可以自給，未來通過核能、太陽能、風(fēng)能等方式還可以增加新的電力來源渠道。...

原則上新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會(huì)公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。...

在建設(shè)目標(biāo)方面，意見提出，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求；建立較完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場。...

中國電動(dòng)汽車市場繼續(xù)火爆的部分原因，是以比亞迪“542”戰(zhàn)略為代表的三擎四驅(qū)雙模SUV比亞迪唐全國宣傳逐步落地，大大提振了國人對(duì)中國品牌新能源汽車技術(shù)的信心。...

從深圳市發(fā)改委獲悉，獲得深圳新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營商備案資格的企業(yè)已擴(kuò)容至12家，這意味著深圳新能源汽車使用鏈條獲得強(qiáng)力后援。...

關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策不斷落地，給予消費(fèi)者很大信心，也會(huì)在資本市場得到很大反應(yīng)。從行業(yè)的角度分析，首先，直接從事充電樁的生產(chǎn)與銷售的企業(yè)會(huì)從中受益；再者，從事電動(dòng)車或者鋰電池等原材料的研發(fā)與生產(chǎn)的企業(yè)將會(huì)獲得發(fā)展機(jī)遇。...

充電基礎(chǔ)設(shè)施是指為電動(dòng)汽車提供電能補(bǔ)給的各類充換電設(shè)施，是新型的城市基礎(chǔ)設(shè)施。大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于解決電動(dòng)汽車充電難題，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障，對(duì)于打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新和增加公共產(chǎn)品、公共服務(wù)“雙引擎”，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生具有重要意義。...

錢江摩托（000913）周五在全景網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司鋰電池現(xiàn)已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。...