面對(duì)當(dāng)前的嚴(yán)峻局面，車(chē)企并非只有降價(jià)一條路，也有許多車(chē)企將重心轉(zhuǎn)移到新能源汽車(chē)研發(fā)上。另外，在互聯(lián)網(wǎng)巨頭們看來(lái)，智能汽車(chē)顯然是下一個(gè)投資風(fēng)口。...

新能源汽車(chē)零部件這塊巨大的“蛋糕”正散發(fā)著無(wú)比誘人的香氣讓行業(yè)內(nèi)外躍躍欲試。...

這個(gè)設(shè)備是由灣區(qū)創(chuàng)業(yè)公司 Freewire 制造，在酷似販賣(mài)冰淇淋的手推車(chē)內(nèi)裝有48千瓦時(shí)的電池。它可以在30分鐘以?xún)?nèi)為電動(dòng)汽車(chē)充好電，并且能夠兼容任何類(lèi)型的充電插頭。...

原一汽大眾奧迪公關(guān)經(jīng)理金新現(xiàn)已加盟北汽新能源，任北汽新能源品牌總監(jiān)一職，而原品牌總監(jiān)胡恩平調(diào)任華南事業(yè)部總經(jīng)理。...

進(jìn)口新能源車(chē)基本屬于高端豪車(chē)，購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口新能源汽車(chē)的消費(fèi)者往往具有高端消費(fèi)的能力，而進(jìn)口新能源汽車(chē)一般都不是他們的首輛車(chē)，其需求屬于換購(gòu)為主，給其新購(gòu)指標(biāo)是相對(duì)的浪費(fèi)。...

有7家汽車(chē)類(lèi)上市公司的中報(bào)凈利潤(rùn)過(guò)億元，分別是雙林股份、林芝股份、海馬汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、比亞迪、世紀(jì)華通和京威股份，從上述7家中報(bào)凈利潤(rùn)過(guò)億元的上市公司看，無(wú)一例外地都與新能源汽車(chē)有關(guān)。...

在7月初，東莞發(fā)布補(bǔ)貼政策鼓勵(lì)企事業(yè)單位和私人購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)。時(shí)過(guò)半月，新能源汽車(chē)在東莞仍然鮮有蹤跡。有車(chē)行的負(fù)責(zé)人則表示，目前店頭并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)跟廠家申請(qǐng)新能源車(chē)的配額。...

對(duì)于特斯拉迅速“攻城略地”的表現(xiàn)，報(bào)道指出德國(guó)車(chē)企必須認(rèn)真思考。如今，特斯拉僅僅只是涉足轎車(chē)領(lǐng)域，不久它還將很快推出自己的SUV。未來(lái)，特斯拉搶占的將不僅是豪車(chē)的市場(chǎng)份額，還會(huì)是中級(jí)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)者。...

2015年上半年美國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車(chē)(含純電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē))銷(xiāo)量出現(xiàn)5.68%的同比下跌，主要是日系電動(dòng)車(chē)全線滑坡。...

鮑文光何許人也?在意大利、法國(guó)、西班牙和比利時(shí)等西歐各國(guó)，他是當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)銷(xiāo)售商和城市汽車(chē)共享項(xiàng)目推動(dòng)者熱情“求交往”的中國(guó)人，這全因?yàn)槠鋷ьI(lǐng)的知豆電動(dòng)汽車(chē)有限公司，提供了知豆電動(dòng)車(chē)這款產(chǎn)品。...