此次充電國(guó)標(biāo)的核心在于將新能源汽車充電樁規(guī)范化、一致化，且不同車型充電插口將統(tǒng)一，并采用標(biāo)準(zhǔn)化的充電樁。...

在充電樁數(shù)量不足的情況下，國(guó)內(nèi)已建成的充電樁卻大多不能互相兼容——雖然它們基本都滿足2011年中國(guó)發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。...

目前已有7000人報(bào)名下輪搖號(hào)，這一數(shù)字將在下月8日破萬(wàn)，按照新能源汽車指標(biāo)的配置方案（即包括每期固定分配的3333個(gè)指標(biāo)及往期未使用指標(biāo)），8月份的搖號(hào)中簽率預(yù)計(jì)低于30%。...

同時(shí)在享受國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼后，新車的售價(jià)僅為8.98萬(wàn)，與市場(chǎng)上的同級(jí)電動(dòng)車相比，江淮iEV5的價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力。...

隨著純電動(dòng)車免收過(guò)路費(fèi)、停車費(fèi)等利好消息的即將公布，新能源汽車有望受到更多人青睞。不過(guò)，從目前來(lái)看，充電樁的配套數(shù)量依然未能趕上新能源汽車的需求，短期內(nèi)仍是新能源車推廣的最大掣肘。...

據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉的超級(jí)電池工廠即將落成。憑借1000萬(wàn)平方英尺的占地面積，特斯拉超級(jí)電池工廠將成為有史以來(lái)最大的工廠之一。...

近期由能源局完成的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出，到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。...

到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。以充電樁均價(jià)2萬(wàn)元/個(gè)，充電站300萬(wàn)元/座計(jì)，未來(lái)六年國(guó)內(nèi)新能源汽車充電樁(站)的直接市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1240億元。...

近日，大眾汽車與上汽集團(tuán)低調(diào)簽署了電動(dòng)交通研究領(lǐng)域的合作協(xié)議。與此同時(shí)，中德合資企業(yè),上海大眾(SVW)，將擴(kuò)大其在安亭的主要工廠，適應(yīng)新能源汽車的未來(lái)生產(chǎn)。...

充電樁建設(shè)有很多痛點(diǎn)和難點(diǎn)，比如投資回報(bào)周期長(zhǎng)、停車位資源稀缺以及充電后臺(tái)管理難等等。要想真正撬動(dòng)充電市場(chǎng)的大蛋糕，需要包括政府、物業(yè)、商業(yè)地產(chǎn)以及保險(xiǎn)公司等各方主體的通力合作。...