當(dāng)氣溫逐漸回暖，跟電池能量衰減抗?fàn)幜苏粋€(gè)冬天的新能源車主們，又即將面對(duì)一輪新的焦慮：看得見卻用不著的充電樁。...

充電樁民營(yíng)企業(yè)綜合實(shí)力評(píng)價(jià)榜前三強(qiáng)分別是：特銳德、科陸電子、鼎充新能源（國(guó)家電網(wǎng)、普天新能源、許繼電氣、國(guó)電南瑞均為國(guó)企）...

王傳福在3月29日的業(yè)績(jī)公布記者會(huì)上透露，比亞迪已做好了應(yīng)對(duì)新能源補(bǔ)貼退坡的準(zhǔn)備，不會(huì)對(duì)新能源汽車銷量產(chǎn)生影響，與此同時(shí)加大對(duì)新能源汽車業(yè)務(wù)的研發(fā)投入和投資，做到先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一步。...

充電問題、續(xù)航里程問題和蓄電池饋電問題，充分反映了本人的這輛江淮車是與標(biāo)稱值嚴(yán)重不符，存在欺詐消費(fèi)者的行為，希望江淮公司能夠?qū)Υ俗鞒龃饛?fù)并給出處理辦法。...

美國(guó)能源署網(wǎng)站上公布了一項(xiàng)新型無線充電技術(shù)，是目前充電樁的3倍左右，有望替代傳統(tǒng)充電樁成為電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)充電設(shè)施。...

新能源汽車的大規(guī)模放量，將提升對(duì)鋰電池安全性的要求，鋁塑膜作為鋰電材料重要組成部分將迎來快速發(fā)展期。目前主流電動(dòng)車企也都大量采用鋁塑膜包裝，潛在市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)百億級(jí)別。...

截止2015年底，哈爾濱市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈初步形成，整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)23家，產(chǎn)品涵蓋新能源客車、動(dòng)力電池制造、充電設(shè)備等領(lǐng)域。...

一邊是快遞行業(yè)電動(dòng)自行車和三輪車使用越來越普遍，一邊是各地對(duì)于電動(dòng)車愈發(fā)嚴(yán)格的管控措施，在國(guó)家對(duì)快遞業(yè)使用電動(dòng)車仍然缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的情況下，行業(yè)矛盾不斷顯現(xiàn)。...

機(jī)構(gòu)指出，2016年將是我國(guó)新能源汽車充電設(shè)備行業(yè)大發(fā)展之年，國(guó)網(wǎng)投資具有代表性。當(dāng)前我國(guó)新能源汽車保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于充電樁保有量，充電樁的建設(shè)已成為行業(yè)發(fā)展的剛性需求。...

實(shí)施意見明確，海南省2016至2020年新增和更換的公交車中，新能源公交車比例由50％逐年遞增至90％；2016至2017年，公共機(jī)構(gòu)每年新增或更換的車輛中新能源汽車比例應(yīng)不低于50％。...