日前，電池網(wǎng)在梳理2021年電池新能源行業(yè)十大國內(nèi)新聞時注意到，2021年是注冊制改革年，也是IPO大年，從科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板注冊制改革平穩(wěn)推進，到北交所設(shè)立并開市運行，注冊制從局部向全市場邁進，IPO企業(yè)也不斷增多。
Wind數(shù)據(jù)顯示，2021年全年A股上市公司數(shù)量合計達(dá)524家，累計募資5437.73億元，科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板IPO企業(yè)合計達(dá)361家，占比近7成，分別募資2090億元、1475億元。
據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計，2021年以來，在電池新能源領(lǐng)域，新上市公司以及IPO在途的公司有31家，擬募資總額達(dá)404.35億元，平均募資金額13.04億元。
分上市板塊來看，科創(chuàng)板有15家，募資總額約251.73億元；其中巨一科技、利元亨、博眾精工、時代電氣、精進電動、振華新材、長遠(yuǎn)鋰科、芳源股份、廈鎢新能、壹石通、珠海冠宇、博力威12家注冊生效。創(chuàng)業(yè)板有16家，募資總額約152.62億元；震裕科技、騰遠(yuǎn)鈷業(yè)、銅冠銅箔3家注冊生效。
從涉及電池新能源業(yè)務(wù)來看，新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)及零部件公司有3家，募資總額約110.19億元；鋰電池企業(yè)3家，募資總額約33.14億元；原材料及正極材料公司10家，募資總額約126.53億元；銅箔領(lǐng)域公司3家，募資總額約31.13億元；鋰電設(shè)備公司4家，募資總額約17.85億元；電解液領(lǐng)域公司3家，募資總額約34.12億元；便攜儲能、鋰電池涂覆材料、精密結(jié)構(gòu)件、鈷銅產(chǎn)品、電子廢棄物各1家，募集資金分別為6.76億、7.05億、6.23億、21.98億、9.37億。
同時電池網(wǎng)在統(tǒng)計中注意到，吉利汽車、容匯鋰業(yè)、康鵬科技、重塑股份4家科創(chuàng)板終止；東風(fēng)汽車、大運汽車兩家創(chuàng)業(yè)板終止（撤回）。
此外，截至2021年12月31日，北交所有82家上市公司，其中，貝特瑞、長虹能源以及德瑞鋰電3家電池新能源產(chǎn)業(yè)企業(yè)由精選層平移北交所上市。2021年12月31日，貝特瑞市值718.47億元，長虹能源市值107.33億元，德瑞鋰電市值22.33億元。
另外，部分電池新能源產(chǎn)業(yè)連企業(yè)通過分拆加速謀劃上市取得新進展，上汽集團分拆捷氫科技（科創(chuàng)板，第八屆董事會第六次會議已經(jīng)審議通過分拆預(yù)案）、比亞迪分拆弗迪電池、長城汽車分拆蜂巢能源（科創(chuàng)板，已啟動上市輔導(dǎo)），國際方面，SK創(chuàng)新、LG化學(xué)、大眾汽車等分拆電池業(yè)務(wù)上市。
電池網(wǎng)注意到，今年1月7日，證監(jiān)會一口氣發(fā)布多條規(guī)則，證監(jiān)會修訂并形成北交所上市公司轉(zhuǎn)板規(guī)則，在北交所連續(xù)上市滿一年的公司(精選層掛牌時間可合并計入)，且符合轉(zhuǎn)入板塊上市條件的，可申請轉(zhuǎn)板至科創(chuàng)板或創(chuàng)業(yè)板；針對分拆上市，《上市公司分拆規(guī)則》進一步明確“明確子公司主要業(yè)務(wù)或資產(chǎn)若屬于上市公司首次公開發(fā)行股票并上市時主要業(yè)務(wù)或資產(chǎn)的，不得分拆該子公司上市”，該規(guī)則修訂有助于規(guī)范上市公司募資并促進其聚焦原有主業(yè)。
轉(zhuǎn)板機制的落地意味著新三板到北交所再到滬深交易所的轉(zhuǎn)板機制的完全打通，分拆新規(guī)的修訂是對境內(nèi)外兩項規(guī)則的大整合，整體來看，IPO賽道吸引力將進一步提升。
證監(jiān)會主席易會滿表示，2022年，證監(jiān)會將努力實現(xiàn)“三穩(wěn)三進”，為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟大盤積極貢獻(xiàn)力量。近日，其在接受采訪時稱，證監(jiān)會正抓緊制定全市場注冊制改革方案。
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