圖片來源：山東陸海裝備集團(tuán)
據(jù)“山東陸海裝備集團(tuán)”發(fā)布消息，11月20日，山東陸海裝備集團(tuán)與銅陵港航集團(tuán)攜手合作再結(jié)碩果。由山東陸海裝備集團(tuán)海工公司參與建造的深圳魏橋新能源船舶有限公司萬噸級(jí)近海新能源散貨船建造項(xiàng)目在山東日照簽約。作為魏橋綠色運(yùn)力計(jì)劃的組成部分，山東陸海裝備集團(tuán)承建其中10艘船舶，預(yù)計(jì)在2026年-2027年分批次交付，船舶建成后投入煙臺(tái)至濱州航線運(yùn)營。
據(jù)介紹，該承建項(xiàng)目是山東港口首個(gè)新能源散貨船項(xiàng)目，承建船型長109.8米，型寬26.8米，型深7.2米，設(shè)計(jì)吃水4.2米，主要用于運(yùn)輸鋁礬土、鐵礦、煤炭等散裝貨物。船舶采用綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化、安全化、智能化設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)新性地整合了8個(gè)集裝箱式電源系統(tǒng)，采用“鋰電池+燃油”雙擎驅(qū)動(dòng)模式Battery（Power-h），可實(shí)現(xiàn)近海區(qū)域“零排放”。此外，船舶配置AUT-0無人機(jī)艙、鋰電箱棄箱系統(tǒng)及船岸信息系統(tǒng)等設(shè)備，可最大限度保證船舶安全，是綠色節(jié)能環(huán)保的新一代“河海聯(lián)運(yùn)利器”。
為滿足批量化交付需求，承建方山港（山東）海工裝備有限公司采取了“一體接單、兩基地協(xié)同生產(chǎn)”的經(jīng)營模式。據(jù)悉，此次建造是山東港口與安徽港航簽署深化合作協(xié)議后的嶄新碩果，雙方攜手共贏，總投資約11.5億元的日照嵐山高端海工裝備制造基地（一期）將于2026年6月份實(shí)現(xiàn)全面投產(chǎn)，屆時(shí)將承擔(dān)該項(xiàng)目中4艘船舶的建造任務(wù)；其余6艘由安徽港航陸海裝備有限公司開工建造。
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