1月29日,一汽解放與寧德時代在吉林長春簽署《五年供需聯動協議》,加強雙方在動力電池產品供應端的緊密合作,做到供需兩端良好匹配,提高各方的高效聯動。

一汽解放

圖/一汽解放

來自一汽解放汽車有限公司(以下簡稱“一汽解放”)的消息顯示,1月29日,一汽解放與寧德時代(300750)在吉林長春簽署《五年供需聯動協議》,加強雙方在動力電池產品供應端的緊密合作。

根據協議,雙方將基于戰略合作,建立優勢互補、合作共贏的深度合作關系,做到供需兩端良好匹配,提高各方的高效聯動。

作為中國商用車行業的領軍企業,一汽解放秉承“自主發展、開放合作”的方針,積極攜手產業上下游合作伙伴打造“可持續、正循環”“共創、共贏、共享”新能源生態圈,致力于成為新能源時代全球商用車領先者。

2021年9月29日,一汽解放發布了“15333”戰略,即“藍途行動”的新能源戰略,計劃在2025年銷售新能源整車12萬輛,占總銷量的20%,收入達到500億元;2030年銷售新能源整車32萬輛,占總銷量的50%,收入達到1500億元;2035年銷售新能源整車50萬輛,占總銷量超過70%,收入超過2500億元。

據悉,“十四五”期間,一汽解放將投入超過200億元,傾力打造以長春為本部的“四國九地”全球化新能源創新基地;在產能布局方面,將投入超過100億元,傾力打造以“零碳工廠”為標準,以氫能產業集群為特色的燃料電池整車與系統專屬基地,傾力打造以風、光綠色能源為特色的純電動整車與動力電池專屬基地,逐步構筑起覆蓋東北、華北、華東、華南、西部等全國重點市場的新能源資源群。

寧德時代作為全球領先的新能源創新科技公司,致力于為全球新能源應用提供一流解決方案和服務,自2017年以來寧德時代連續多年蟬聯全球動力電池使用量全球第一。

據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據,2021年全年,寧德時代國內動力電池裝機量80.51GWh,市占率52.1%,其中12月份裝機量14.58GWh,市占率55.6%,國內龍頭地位穩固。

其實,早在2018年,一汽解放與寧德時代就開始重卡車型合作開發,在城建、渣土、自卸、公交等多領域進行全方位多場景的供貨合作,此次供需聯動協議的簽約是基于雙方多年合作關系基礎上全面合作升級。

一汽解放表示,公司與寧德時代強強聯合,建立起互相信賴的合作關系,將實現產業互動、互利共贏,不斷提高雙方市場競爭力,加速一汽解放新能源“15333”戰略落地,共同推進新能源商用車產業高質量發展,助力實現碳達峰碳中和目標。

[責任編輯:林音]

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