工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：今年1-8月，我國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)12.35萬輛，同比增長3倍。與此相呼應(yīng)，包括力帆股份、比亞迪、長城汽車、江淮汽車在內(nèi)的車企大量募集資金，用于新能源汽車項目。
春江水暖鴨先知。企業(yè)的敏銳感知、堅定動作正昭示著一個事實：新能源汽車的春天真的來了。
在機會到來時，只有有準(zhǔn)備的人才能抓住它。當(dāng)政策的靴子逐漸落地、市場的培育漸趨成熟、技術(shù)的阻礙逐漸克服，合肥已經(jīng)在積累中占得先機。2009、2010、2013年，合肥抓住三次機遇，大力推動新能源汽車發(fā)展，成為全國新能源汽車推廣應(yīng)用的先驅(qū)。
新能源汽車推廣應(yīng)用完成率全國第一；新能源汽車在機動車保有量的占比位居全國第一；新能源公交車的占比全國第一；推出全球第一條純電動公交路線；全國第一個實現(xiàn)電動轎車大批量外銷的城市……合肥在新能源汽車領(lǐng)域開創(chuàng)了全國新能源汽車推廣應(yīng)用的多個第一，樹立座座豐碑。
在新的政策機遇、新的歷史條件下，合肥正銳意進(jìn)取、砥礪前行，朝著打造全國領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚基地進(jìn)發(fā)。
搶抓機遇，新能源汽車跑出“合肥速度”
2009年，我國開始實施“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作，合肥是躋身試點的13個城市之一；2010年，國家“私人購買新能源汽車補貼試點城市”出爐，合肥再次進(jìn)入試點城市名單； 2013年，合肥再次入選國家新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市。國家層面的重視，讓合肥覓得發(fā)展先機。
截至今年7月底，合肥市在全國范圍內(nèi)累計推廣新能源汽車1.6萬輛，其中包括新能源客車4800多輛，新能源乘用車近1.1萬輛。新能源汽車推廣應(yīng)用完成率全國第一。全市范圍新能源汽車推廣量近1萬輛，全市機動車保有量120萬輛，新能源汽車在機動車保有量的占比位居全國第一；在公交車領(lǐng)域推廣新能源汽車近1100輛，占全市公交車總量的30%，新能源公交車的占比全國第一。此外，我市還推出全球第一條純電動公交路線，全國第一個實現(xiàn)電動轎車大批量外銷的城市，新能源汽車應(yīng)用走到了全國前列。
與此同時，新能源汽車推廣領(lǐng)域不斷拓寬，逐步進(jìn)入民用、公共交通和政府公務(wù)車等諸多領(lǐng)域。
亮眼的成績背后不僅是合肥捕捉機遇的能力，更是市委、市政府高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略決斷。省委常委、市委書記吳存榮專題召開市委常委會議研究首批電動公交、電動轎車推廣模式；市政府成立了以市長為組長，常務(wù)副市長、分管副市長為副組長的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組；市長張慶軍主持召開市政府常務(wù)會，出臺一系列支持政策。
上下同欲者勝！戰(zhàn)略眼光、同心協(xié)力，引領(lǐng)合肥新能源汽車發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃碜u全國。
夯實基礎(chǔ)，合肥新能源汽車呈領(lǐng)風(fēng)之勢
當(dāng)一輛輛新能源汽車奔跑在城市街頭，當(dāng)一批批新能源汽車駛出國門贏得榮譽，這背后支撐的正是合肥日益壯大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
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