比亞迪5月29日午間發(fā)布公告，針對“5·26”車禍中其E6型電動出租車受撞擊起火一事作出說明，稱E6電動車搭載電池符合國家標(biāo)準(zhǔn)，車輛起火原因尚未確認(rèn)。
比亞迪稱，E6電動車搭載電池經(jīng)過國家權(quán)威部門做過擠壓測試，電池模塊50%變形后，并沒有發(fā)生起火燃燒，符合國家標(biāo)準(zhǔn)。E6出租車在深圳運(yùn)營的兩年多時間內(nèi)，曾發(fā)生過18起追尾事故，均未發(fā)生人員傷亡和車輛燃燒。
公告進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，“在5·26交通事故中，這種極端的撞擊情況下，經(jīng)過多次碰撞、旋轉(zhuǎn)，車內(nèi)乘客和司機(jī)的生命必會受到極大的威脅，即使燃油車也可能會發(fā)生起火燃燒。”
公告表示，目前，事故車輛尚在深圳交警部門封存，公司無法接觸事故車輛，車輛起火的原因尚未確認(rèn)，但其堅(jiān)信此次事件不會影響到公司新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
5月26日火災(zāi)之后，引發(fā)公眾對鋰電池安全性質(zhì)疑，汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任宋健更是在接受媒體采訪時表示，比亞迪電動車或在量產(chǎn)前沒有做全面的檢測，如在追尾情況下發(fā)生著火爆炸事件可能等的測試。
受此影響，比亞迪28日A股和港股均走弱。A股股價低開3%，盤初出現(xiàn)跳水走勢，一度觸及跌停；午后在汽車以舊換新政策即將出臺消息的刺激下跌幅收窄，股價回升近4%，收跌2.58%，報23.75元。港股盤中報14.8港元，大跌8.64%，收盤時回升，跌5.9%。
相比26日比亞迪A股收盤報的24.38元、港股收盤價的16.2港元，按比亞迪總股本為23.50億股計(jì)算，28日一天比亞迪損失共計(jì)約16億元。
今日盤面上，比亞迪A股早間延續(xù)疲弱走勢，截至午盤時仍下跌1.05%，報23.50元。午盤公告發(fā)布后，該股突然發(fā)力，半小時內(nèi)大幅上漲，最高至24.70元，漲幅達(dá)4%。
電池網(wǎng)微信
