北京時(shí)間11月21日晚間消息，歐洲最大汽車制造商大眾汽車(VOW)的中國區(qū)首席執(zhí)行官兼總裁倪凱銘(Karl-Thomas Neumann)周一稱，該公司計(jì)劃從2013年開始在中國生產(chǎn)電動(dòng)汽車，以滿足市場(chǎng)對(duì)這種污染較輕車輛的需求。
倪凱銘表示，大眾汽車可能會(huì)與中國市場(chǎng)上的合資伙伴聯(lián)手生產(chǎn)兩種電動(dòng)汽車，最早將于2013年底開始生產(chǎn)。他表示，這種車型的充電后續(xù)航能力可能為100千米到200千米。
倪凱銘稱，中國和歐洲政府都正“日益意識(shí)到電動(dòng)汽車可能會(huì)迅速取代燃式發(fā)動(dòng)機(jī)”。他在今天參加廣州車展時(shí)表示，電動(dòng)汽車需要“一些時(shí)間”來進(jìn)行開發(fā)。
大眾汽車正依靠中國市場(chǎng)來試圖超越通用汽車(GM)和豐田汽車(TM)，從而幫助該公司在2018年以前成為全球最大汽車制造商。從2012年到2016年之間，大眾汽車將在中國市場(chǎng)上投資140億歐元(約合190億美元)以拓展業(yè)務(wù)，這是該公司推動(dòng)新興市場(chǎng)銷售量增長計(jì)劃的一部分內(nèi)容。大眾汽車在30年前就已進(jìn)入中國市場(chǎng)。
倪凱銘重申，大眾汽車計(jì)劃在2015年以前將產(chǎn)能提高一倍。他還預(yù)測(cè)稱，今年大眾汽車在中國市場(chǎng)上的銷售量將超過200萬輛。大眾汽車在11月11日公布數(shù)據(jù)稱，在今年前10個(gè)月時(shí)間里，該公司在中國市場(chǎng)上的銷售量為189萬輛，比去年同期增長15%。
倪凱銘稱，今年中國汽車市場(chǎng)的需求總量可能增長不到2%，但乘用車的銷售量則可能會(huì)增長9.4%。他指出，鑒于中國市場(chǎng)上汽車保有量較低的事實(shí)，大眾汽車對(duì)這一市場(chǎng)的中期需求前景感到“非常樂觀”。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，今年全國汽車銷售量的增長速度將低于5%，遠(yuǎn)不及去年的增長32%，原因是政府取消了購車激勵(lì)措施，從而對(duì)市場(chǎng)需求造成了損害。
大眾汽車通過與上汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)的合資企業(yè)在中國生產(chǎn)轎車和多功能運(yùn)動(dòng)型車(SUB)。倪凱銘稱，這兩家合資企業(yè)已經(jīng)各自開發(fā)了一款電動(dòng)汽車原型車，將在明年推出測(cè)試車型。他表示，大眾汽車計(jì)劃在2018年底以前在中國市場(chǎng)上生產(chǎn)1萬輛電動(dòng)汽車。
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