據工信部網站消息，為落實《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035年）》，積極拓展清潔低碳氫在工業領域應用，加快技術裝備產品升級，促進氫能產業高質量發展，工業和信息化部、國家發展改革委、國家能源局于2024年12月30日聯合發布實施《加快工業領域清潔低碳氫應用實施方案》（以下簡稱《實施方案》）。
《實施方案》明確，到2027年，工業領域清潔低碳氫應用裝備支撐和技術推廣取得積極進展，清潔低碳氫在冶金、合成氨、合成甲醇、煉化等行業實現規模化應用，在工業綠色微電網、船舶、航空、軌道交通等領域實現示范應用，形成一批氫能交通、發電、儲能商業化應用模式。培育一批產業生態主導力強的龍頭企業和產業集聚區，以及專業水平高、服務能力強的系統解決方案供應商，初步構建較為完整的產業鏈和產業體系。
在加快氫燃料電池汽車應用方面，《實施方案》提出：
開發大功率、高效率、長壽命燃料電池，高效率氫（氨）內燃機，以及高壓力等級、高儲氫密度車載儲氫裝置鼓勵燃料電池汽車示范項目就近利用高品質工業副產氫和可再生能源制氫，推動建設基于分布式可再生能源的制氫加氫一體站；
支持有條件的工業園區、產業集聚區統籌推進“區對區”氫能物流干線和沿線加氫基礎設施建設，在鋼廠物流、礦山基地、工業園區、港口碼頭等場景開展燃料電池汽車規模化應用，形成完整、可靠、大流量的氫能物流網絡；
高質量推進燃料電池汽車示范城市群建設，加快車輛推廣和氫能供給體系建設，推動氫燃料電池汽車產業鏈技術、產品迭代開發應用；
持續推進“氫進萬家”示范工程，開展氫能車輛、機電裝備、綜合供能在高速公路、港口和工業園區等多場景應用，科學評估氫能應用試點效果，有序擴大示范范圍。
此外，《實施方案》還提出，穩步發展氫動力船舶、航空、軌道交通裝備：
加快氫燃料船用發動機等核心技術研發，推動氫燃料動力船舶船型研發和試點，按照不同場景需求打造標準化、系列化船型；
支持開發中高速氫燃料電池動車組以及站場調車和重載機車，鼓勵有條件的地區在城郊通勤、景區旅游、機場專線等場景以及城際高速鐵路應用氫能軌道交通裝備；
積極布局氫能航空關鍵技術研發，推進氫燃料電池與氫內燃機、氫渦輪等動力裝置理論研究與技術驗證。
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