12月30日，財政部辦公廳發布關于進一步明確新能源汽車政府采購比例要求的通知。
按照《中共中央 國務院關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》、《黨政機關公務用車管理辦法》、《“十四五”公共機構節約能源資源工作規劃》（國管節能〔2021〕195號）等有關要求，為加強政府采購新能源汽車管理，支持新能源汽車推廣使用，現就新能源汽車政府采購比例要求等事項通知如下：
一、采購人應當加強公務用車政府采購需求管理，充分了解新能源汽車的功能、性能等情況，結合實際使用需要，帶頭使用新能源汽車。
二、主管預算單位應當統籌確定本部門（含所屬預算單位）年度新能源汽車政府采購比例，新能源汽車可以滿足實際使用需要的，年度公務用車采購總量中新能源汽車占比原則上不低于30%。其中，對于路線相對固定、使用場景單一、主要在城區行駛的機要通信等公務用車，原則上100%采購新能源汽車。采購車輛租賃服務的，應當優先租賃使用新能源汽車。
三、主管預算單位應當指導和督促所屬預算單位落實好新能源汽車政府采購比例要求，做好新能源汽車使用有關保障工作。
新能源汽車使用再迎政策支持，產銷也在加速增長。
據中國汽車流通協會乘聯分會秘書長崔東樹分享的數據顯示，2024年11月汽車生產345萬臺，同比增15%；新能源汽車生產157萬臺，同比增51%，滲透率46%。1-11月汽車生產2811萬臺，同比增長4%；新能源汽車生產1149萬臺，同比增38%，滲透率41%，這是實現加速的增長。
2024年1-11月新能源車的零售959萬輛，增長41%，走勢相對較強，高于2023年的零售775萬輛36%的增速。崔東樹預計，2024年全年新能源乘用車國內零售有望達到1090萬輛，下半年新能源乘用車國內零售滲透率持續突破50%，這在世界新能源車低迷中成為絕對的亮點。
崔東樹分析，2024年國內眾多新能源汽車品牌有的初出茅廬、有的已經消失，企業是否存活的關鍵因素已經從之前的宣傳為主升級為了用產品說話，當前的汽車市場進入到產品為王的時代。
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