北京規劃2025年前氫燃料電池汽車推廣量突破1萬輛 建成加氫站74座

10月30日，北京市經濟和信息化局汽車交通處發布了關于印發《北京市氫燃料電池汽車產業發展規劃（2020-2025年）》的通知。

目前，北京市氫燃料電池汽車產業鏈相對完善，已形成氫燃料電池整車、關鍵零部件、車載供氫系統、加氫站設備及車輛推廣應用的產業鏈條體系。整車產品方面，規模化投產的氫燃料電池汽車可實現-30℃低溫啟動、-40℃低溫存放和停機自動保護，加注氫氣15分鐘，續航里程可達300公里以上；關鍵零部件方面，氫燃料電池電堆企業具備較強自主研發實力，電池電堆已實現國產化；車載供氫系統方面，自主研發的車載儲氫瓶和車載供氫系統已廣泛應用于國內不同品牌車輛。大流量高壓減壓裝置、氫燃料系統高壓管路已具備量產配套能力；加氫站設備生產及建設方面，屬地企業已形成成熟的加氫站系統解決方案，并已在國內建成加氫站20余座；氫能保障方面，高純度氫氣制、儲、運具備規模化投產能力；車輛推廣應用方面，北京市氫燃料電池汽車推廣示范初見成效，累計運營200輛團體客車、5輛公交車和165輛物流車，投運加氫站2座。

根據規劃，2023年前，北京將做好冬奧會和冬殘奧會重大示范工程保障，培育3-5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛、建成加氫站37座，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值突破85億元。

2025年前，北京將培育5-10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，形成氫燃料電池汽車關鍵零部件和裝備制造產業集群，建設2家國際一流的氫燃料電池產業研發創新平臺，推動科技創新與產業化落地深度融合，力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛、再新建加氫站37座（共計74座），形成城市公交、旅游客運、重型貨運和中型物流相結合的推廣結構，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值突破240億元。