圖片來源：極氪
消息顯示，吉利旗下極氪智能科技控股有限公司（ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited，以下簡稱“極氪”）于美東時間11月9日正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交F-1文件，計劃以“ZK”為股票代碼在紐約證券交易所掛牌上市。
據(jù)悉，高盛、摩根士丹利、美銀和中金公司擔任極氪本次IPO的聯(lián)席主承銷商；法國巴黎銀行、中銀國際、匯豐、工銀國際、桑坦德、浦銀國際亦參與本次發(fā)行工作。
電池網(wǎng)注意到，早在2023年8月下旬，中國證監(jiān)會就已發(fā)布關(guān)于極氪與WeRide Inc.（文遠知行）境外發(fā)行上市備案通知書，通知顯示，極氪擬發(fā)行不超過926,074,300股普通股并在美國紐約證券交易所上市。
這意味著，極氪成為繼“蔚小理”之后，第四家赴美上市的新能源車企。
招股書顯示，財務(wù)數(shù)據(jù)方面，2021年和2022年，極氪的總營收分別為65.27億元和318.99億元。今年上半年，極氪的總營收為212.70億元，較2022年同期的90.12億元增加136.02%。其中，極氪在今年上半年的整車銷售收入為131.75億元，同比增長148.75%。今年上半年，極氪整車毛利率為12.3%，同比增長7.6個百分點。
研發(fā)投入上，極氪今年上半年的研發(fā)投入為31.89億元，同比增長56.09%；2021年至2023年上半年，極氪累計研發(fā)投入117.95億元。
極氪表示，IPO募集所得資金凈額的約45%將用于研發(fā)更先進的純電動汽車技術(shù)與擴大產(chǎn)品組合；約45%將用于銷售和營銷，和擴大服務(wù)與充電網(wǎng)絡(luò)；約10%將用于一般企業(yè)用途。
據(jù)了解，極氪現(xiàn)有三款車型：豪華獵裝轎跑極氪001/超跑極氪001 FR、豪華純電MPV極氪009、新奢全能SUV極氪X。2023年10月，極氪品牌交付達到13077輛，同比增長29.2%，環(huán)比增長8.5%。
根據(jù)此前規(guī)劃，到2025年，極氪銷量要達到65萬輛，在高端電動汽車市場占有率居全球前三。
值得一提的是，在今年2月13日，極氪完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元。此輪融資由知名自動駕駛科技公司Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua、寧德時代、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生態(tài)伙伴參投。公司募得資金將主要用于極氪產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)、全球化業(yè)務(wù)發(fā)展和用戶體驗提升。
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