為推動(dòng)雙方建立長(zhǎng)期共贏的戰(zhàn)略合作關(guān)系,小鵬汽車將至少發(fā)行占交易完成后總股本3.25%的A類普通股,收購(gòu)滴滴旗下智能電動(dòng)汽車項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力。這一交易的最高總對(duì)價(jià)約為港幣58.35億元,通過發(fā)行對(duì)價(jià)股份的方式予以支付。

圖片來源:小鵬汽車

圖片來源:小鵬汽車

8月28日,小鵬汽車最新消息顯示,小鵬汽車與出行平臺(tái)滴滴共同宣布,雙方將達(dá)成戰(zhàn)略合作,最大程度利用各自領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)資源,攜手推廣智能電動(dòng)汽車及相關(guān)技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用,加速“科技普惠、智能平權(quán)”的落地。

通過合作,小鵬汽車將正式進(jìn)入多品牌戰(zhàn)略階段,進(jìn)一步強(qiáng)化A級(jí)市場(chǎng)產(chǎn)品的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),讓智能駕駛技術(shù)在最主流的細(xì)分市場(chǎng)成為標(biāo)配,引領(lǐng)電動(dòng)智能新時(shí)代。

作為此次戰(zhàn)略合作的核心,一款A(yù)級(jí)智能電動(dòng)汽車將作為小鵬汽車全新品牌的首款產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),預(yù)計(jì)于2024年開始量產(chǎn),項(xiàng)目代號(hào)“MONA”。新品牌車型將與小鵬現(xiàn)有品牌產(chǎn)品形成差異化定位,同時(shí),滴滴將面向小鵬汽車首次開放全生態(tài)賦能,為“MONA”提供包括智能座艙、智駕及共享出行市場(chǎng)等多維度的強(qiáng)有力支撐,助力小鵬汽車在“15萬級(jí)”價(jià)格區(qū)間打造爆款車型,進(jìn)一步加速自動(dòng)輔助駕駛與智能座艙技術(shù)在全球市場(chǎng)的應(yīng)用及普及。

小鵬汽車當(dāng)日公告信息還顯示為推動(dòng)雙方建立長(zhǎng)期共贏的戰(zhàn)略合作關(guān)系,小鵬汽車將至少發(fā)行占交易完成后總股本3.25%的A類普通股,收購(gòu)滴滴旗下智能電動(dòng)汽車項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力。這一交易的最高總對(duì)價(jià)約為港幣58.35億元,通過發(fā)行對(duì)價(jià)股份的方式予以支付,對(duì)價(jià)股份數(shù)量最多為9113.179萬股A類普通股,占擴(kuò)大后股本約5%。對(duì)價(jià)股份每股64.03港元,較2023年8月25日收市價(jià)每股65.1港元折價(jià)約為1.69%。

由此,滴滴將成為小鵬汽車的戰(zhàn)略股東,首批股份的鎖定期為24個(gè)月。 

基于預(yù)期的顯著協(xié)同效應(yīng),小鵬汽車成為首家獲得滴滴生態(tài)體系全面支持的整車企業(yè)。雙方將在多個(gè)領(lǐng)域探索互利共贏的長(zhǎng)期合作機(jī)會(huì),包括在滴滴平臺(tái)上小鵬車型的運(yùn)營(yíng)、品牌營(yíng)銷、金融保險(xiǎn)服務(wù)、充電設(shè)施建設(shè)、Robotaxi以及國(guó)際市場(chǎng)方面的合作。

小鵬汽車董事長(zhǎng)CEO何小鵬還透露:“小鵬和滴滴的合作還將在多個(gè)潛在領(lǐng)域提升雙方的品牌及商業(yè)價(jià)值,為小鵬汽車引領(lǐng)電動(dòng)汽車智能化、共享化、國(guó)際化,在長(zhǎng)期打造下一代智能出行生態(tài)和探索智能駕駛商業(yè)模式,帶來巨大的增長(zhǎng)機(jī)遇。”

滴滴董事長(zhǎng)兼CEO程維同樣表示,“雙方將持續(xù)在多領(lǐng)域深化合作,共同推動(dòng)交通和汽車產(chǎn)業(yè)的變革。”

雙方均認(rèn)為,汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化的趨勢(shì),孕育著更多行業(yè)優(yōu)質(zhì)合作的不斷誕生。作為智能駕駛與共享出行領(lǐng)域的代表,小鵬與滴滴將并肩同行,加速推動(dòng)智能電動(dòng)汽車的規(guī)模化場(chǎng)景應(yīng)用,共同探索無限可能。

值得一提的是,去年上半年有報(bào)道稱,滴滴計(jì)劃打造代號(hào)為“達(dá)芬奇”的造車項(xiàng)目。而伴隨與小鵬聯(lián)合造車的官宣,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為滴滴基本已經(jīng)放棄了自行造車的計(jì)劃。面對(duì)日益激烈的汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng), 合作共贏,輸出各自技術(shù)優(yōu)勢(shì)或?qū)⑹瞧髽I(yè)發(fā)展的最優(yōu)解。

[責(zé)任編輯:林音]

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