近日，國家發展改革委、國家能源局、國家數據局印發《加快構建新型電力系統行動方案（2024—2027年）》。《意見》提出，圍繞規劃建設新型能源體系、加快構建新型電力系統的總目標，堅持清潔低碳、安全充裕、經濟高效、供需協同、靈活智能的基本原則，聚焦近期新型電力系統建設亟待突破的關鍵領域，選取典型性、代表性的方向開展探索，以“小切口”解決“大問題”，提升電網對清潔能源的接納、配置、調控能力。
同時，《意見》明確，在2024—2027年重點開展9項專項行動，推進新型電力系統建設取得實效。
其中，在電力系統穩定保障行動中，《意見》要求，針對新能源、電動汽車充電基礎設施、新型儲能等快速發展的實際，制修訂并網技術標準和管理要求，合理提高新型主體對頻率、電壓擾動的耐受能力和主動支撐調節能力，加強并網檢測，確保涉網性能達標，源網荷儲協同提升電力系統穩定水平。
在配電網高質量發展行動中，《意見》提出，在電動汽車發展規模較大的重點省份，組織開展配電網可接入充電設施容量研究。針對性提升新能源、電動汽車充電設施接網能力。
在智慧化調度體系建設行動中，《意見》提出，重點在分布式新能源、用戶側儲能、電動汽車充電設施等新型主體發展較快的地區，探索應用主配微網協同的新型有源配電網調度模式，鼓勵其他地區因地制宜同步開展探索。
在新能源系統友好性能提升行動中，《意見》提出，打造一批系統友好型新能源電站。整合源儲資源、優化調度機制、完善市場規則，提升典型場景下風電、光伏電站的系統友好性能。改造升級一批已配置新型儲能但未有效利用的新能源電站，建設一批提升電力供應保障能力的系統友好型新能源電站，提高可靠出力水平，新能源置信出力提升至10%以上。
在電力系統調節能力優化行動中，《意見》要求，建設一批共享儲能電站。在用好常規調節措施的基礎上，聚焦新型儲能優化系統調節能力。針對部分地區短期內新能源快速發展、系統調節需求快速提升的實際，科學開展調節能力需求分析，在確保安全的前提下，布局一批共享儲能電站，同步完善調用和市場化運行機制，提升系統層面的電力保供和新能源消納能力。
探索應用一批新型儲能技術。圍繞不同應用場景對爬坡速率、容量、長時間尺度調節及經濟性、安全性的需求，探索建設一批液流電池、飛輪、壓縮空氣儲能、重力儲能、二氧化碳儲能、液態空氣儲能、鈉離子電池、鉛炭電池等多種技術路線的儲能電站。通過合理的政策機制，引導新型儲能電站的市場化投資運營。
在電動汽車充電設施網絡拓展行動中，《意見》要求，完善充電基礎設施網絡布局。以“兩區”（居住區、辦公區）、“三中心”（商業中心、工業中心、休閑中心）為重點，因地制宜布局公共充電基礎設施，擴大高速公路充電網絡覆蓋范圍并加強節假日充電服務保障，有效增加農村地區充電設施，逐步構建日益完善的充電基礎設施網絡。
加強電動汽車與電網融合互動。充分利用電動汽車儲能資源，全面推廣智能有序充電。支持開展車、樁、站、網融合互動探索，研究完善電動汽車充電分時電價政策，探索放電價格機制，推動電動汽車參與電力系統互動。
建立健全充電基礎設施標準體系。加快以快充技術為代表的先進充換電技術標準制修訂，探索建立車網互動相關標準，健全完善充電基礎設施規劃、設計、建設、運營等方面標準體系，提升標準國際化引領能力。
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