據外媒報道，ACC已經停止在德國和意大利建設電池工廠，并考慮轉向成本更低的磷酸鐵鋰電池以滿足市場需求。
圖/ACC
據外媒近日報道，奔馳和Stellantis合資成立的電池公司Automotive Cells Company（簡稱ACC）已經停止在德國和意大利建設電池工廠，并考慮轉向成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池以滿足市場需求。
ACC表示，其需要研發低成本電池，以為更便宜的電動汽車供貨，并將在2024年底或2025年初確定其產業化和工廠建設時間表。
報道稱，ACC正在歐洲規劃運營三個電池工廠，總投資約為70億歐元。第一個工廠位于法國北部，目前正在努力提高產量，另外兩個工廠分別位于意大利的泰爾莫利（Termoli）和德國的凱澤斯勞滕（Kaiserslautern）。
資料顯示，ACC成立于2020年1月，由Stellantis和道達爾能源子公司Saft共同投資，專注于動力電池研發生產。公司總部位于法國和德國，ACC還因此獲得了來自法國和德國政府13億歐元的支持。
2021年9月，戴姆勒集團旗下梅賽德斯-奔馳宣布收購ACC的33%股份。
而就在今年2月，ACC剛剛宣布完成了新一輪重大融資，用于在法國、德國和意大利開發三個“超級工廠”。本次融資約44億歐元，是歐洲汽車行業有史以來最大的融資活動之一。
據悉，在此次融資之外，ACC的三家股東將向該公司注入新的資金，但是具體金額不詳。
相關媒體報道顯示，目前，Stellantis持有ACC 45%的股份，奔馳持有30%，Saft擁有25%。
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