圖/零跑汽車(chē)
4月28日，零跑汽車(chē)（09863.hk）在港交所發(fā)布公告稱，公司2023年第一季度營(yíng)收為14.43億元，同比減少28%，環(huán)比減少52%。
一季度，零跑汽車(chē)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-11.33億元，2022年同期為-10.42億元，2022年第四季度為-13.25億元；毛利率為-7.8%，2022年同期為-26.6%，同比得到大幅改善，2022年第四季度為-6.9%，環(huán)比小幅下滑。
一季度，零跑汽車(chē)交付量為10,509輛車(chē)，較上年同期的21,579輛車(chē)減少51.3%。
研發(fā)費(fèi)用方面，一季度，零跑汽車(chē)研發(fā)開(kāi)支為4.12億元，較2022年同期的2.43億元增加70%，較2022年第四季度的4.80億元減少14%。
零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官朱江明表示，“2023年第一季度我們主要進(jìn)行了2023款車(chē)型的生產(chǎn)導(dǎo)入，新車(chē)型2023年3月中旬開(kāi)始交付。在新車(chē)型上市之前，我們同時(shí)對(duì)老車(chē)型的銷(xiāo)售和生產(chǎn)進(jìn)行了調(diào)整，疊加春節(jié)假期及有關(guān)推廣新能源汽車(chē)的政府補(bǔ)貼取消影響，2023年第一季度的車(chē)輛交付數(shù)量有很大下降，這也導(dǎo)致2023年第一季度的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)同比和環(huán)比均有所下降。”
朱江明還提到，基于對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的理解，零跑汽車(chē)認(rèn)為2023年市場(chǎng)仍將高速發(fā)展并充滿挑戰(zhàn)，公司在2023年第一季度完成了所有待售車(chē)型的迭代，在2023年3月1日推出2023款新車(chē)型，得以持續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。此外，公司在核心零部件方面的自研積累也開(kāi)始有所突破，電驅(qū)產(chǎn)品、電池產(chǎn)品均收到外部訂單，即將開(kāi)始對(duì)第三方供貨。
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