圖/特斯拉
當(dāng)?shù)貢r間1月28日，特斯拉發(fā)布2025年第四季度財報，公司當(dāng)季營收249.01億美元，同比減少3.1%；經(jīng)營利潤14.1億美元，同比減少11%；自由現(xiàn)金流14.2億美元，同比減少30%。其中，公司汽車業(yè)務(wù)收入為176.93億美元，同比下降約11%，仍是公司收入的絕對主體，但占比繼續(xù)下降。能源發(fā)電及儲能業(yè)務(wù)收入達(dá)到38.37億美元，同比增長約25%，延續(xù)高增長態(tài)勢。
盡管收入承壓，特斯拉第四季度的GAAP綜合毛利率提升至20.1%，較去年同期提高3.86個百分點，成本控制與業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)改善開始見效。
銷量方面，特斯拉2025年第四季度交付量為41.82萬輛，同比下降15.61%。
全年來看，特斯拉2025年實現(xiàn)營收約967億美元，較2024年小幅下滑約3%，為歷史上首次年度營收下滑；GAAP凈利潤約38億美元，同比下降約46%；非GAAP凈利潤約62億美元，同比下滑26%。
2025年，特斯拉全球交付汽車163.6萬輛，同比下降約8.6%。特斯拉已連續(xù)兩年交付量下滑。
特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在財報會議上表示，公司將在下個季度停產(chǎn)Model S和Model X車型。“現(xiàn)在是時候讓Model S和Model X項目光榮退役了，因為我們正真正邁向以自動駕駛為核心的未來，”
馬斯克還透露，特斯拉正將加州弗里蒙特工廠的Model S和Model X生產(chǎn)線替換為Optimus人形機(jī)器人生產(chǎn)線，其長期目標(biāo)是實現(xiàn)年產(chǎn)百萬臺機(jī)器人的產(chǎn)能。
其他車型方面，馬斯克在財報會議上表示，特斯拉有望在四月推出新一代Roadster跑車。此外，Cybercab、特斯拉半掛卡車和Megapack 3均按計劃將于2026年啟動量產(chǎn)。
特斯拉在財報中披露，其已于2026年1月16日同意投資約20億美元，認(rèn)購埃隆·馬斯克旗下人工智能公司xAI的E輪優(yōu)先股，該筆投資屬于xAI最近一次已公開披露的融資輪。
當(dāng)?shù)貢r間1月6日，xAI正式宣布完成E輪融資，實際融資額達(dá)到了200億美元，英偉達(dá)與思科均參投。這筆巨額資金將進(jìn)一步鞏固xAI在全球AI算力領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢，加速通用人工智能（AGI）的研發(fā)進(jìn)程。
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