北汽集團總經理張夕勇（后左三）及財務總監馬傳騏（后左二）見證北汽與MBtech的簽約儀式 大公報記者麥潤田攝
近年中央政府積極推動新能源車發展，北汽集團作為內地五大汽車集團之一，自然不會忽略該業務。北汽集團總經理張夕勇昨表示，多年來集團致力于推動新能源汽車的研發和產業化，現已掌握動力電池、電機及電控三大核心技術和整車集成關鍵技術，冀2020年北汽新能源汽車建設為內地技術實力最強、產業規模最大、產業鏈最完整的新能源車研發生產基地。
張夕勇表示，北汽集團已建成乘用車和商用車兩大新能源研發生產基地，而集團亦已入股美國Atieva公司，發力研發高端純電動車，預料可在明年底推出市場。據了解，北汽集團旗下北京新能源汽車股份有限公司是目前內地純電動汽車市場佔有率最大、規模最大、產業鏈最完整的新能源汽車企業。現時北汽新能源公司已形成輻射全國的產業布局，并與德國西門子、韓國SK等著名企業開展了成功的合作，大大增強了技術實力和研發實力。
料明年底推高端純電動車
談及打造自主品牌的策略，他表示，要在巨人肩膀上，通過合法、合規、國際合作、企業併購等方法往上去，如2009年底，成功收購瑞典薩博汽車公司全套知識產權，開金融危機后國內企業成功購買歐美汽車先進成套技術先河。及后，北汽用了近三年時間消化、吸收、再創新，并推出了自主品牌“紳寶”等系列產品。
另一方面，北汽集團深明人才之重要，故始終堅持人才是企業第一資源，優先開發人才資源，優先調整人才結構，優先積累人才資本，優先保障人才投入，加速打造國際化人才體系，大力開發利用國內國際人才資源，強勁驅動企業持續成長。
加強自主品牌躋身國際前列
他強調，人力資源作為北汽集團戰略轉型的第一動力，始終率先求變，領先實現人才轉型升級。因此，北汽集團制定和實施了基于產業發展的人才戰略，提出了“十二五”人才工作總體目標，并將所有目標任務和工作項目進行量化分解，組織制定細化方案，明確實現途徑和時限要求，創造了良好的政策制度管理氛圍。
被問及未來北汽集團的發展思路，他表示，自2013年起，北汽集團已連續兩年入選“財富”世界500強企業，而集團至今，已擁有北京汽車、北京奔馳、北京現代、北汽福田和昌河汽車等11家整車企業，和近50馀家零部件企業，并在全國擁有八大乘用車生產基地和九大商用車生產基地，基本完成全國性產業布局。集團將透過增強戰略、運營、資本控制力，成功打造整車製造、零件發展、自主研發、服務貿易和改革調整等五大發展平臺。
在海外市場，北汽集團也積極進推，并在去年成立北京汽車國際發展有限公司，專項負責集團的海外業務。目前，北汽集團已在海外十多個國家建立生產基地，在提升國際品牌上，取得較好成績。接下來，集團將繼續深化改革，加強自主品牌發展，力爭躋身為國際汽車業的前列企業。
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